北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）今年前9个月销量低迷的北京现代，开始通过密集布局新品并开启年轻化战略，欲重夺市场份额。在此前推出领动PHEV加码新能源车市场后，新一代ix25和新一代悦纳两款车型同时上市，北京现代通过燃油、新能源双线车型发力，加速回归销量快车道。

　　数据显示，今年9月北京现代销量为6.86万辆，同比下滑14.2%；前9个月销量为45.14万辆，同比下滑19.6%。对此，北京现代常务副总经理刘宇表示：“此前北京现代在面临销量压力大的情况时，也曾实施购车优惠政策，但这对一个品牌的健康度并不利，因此对于北京现代来说，告别过去的‘性价比’战争，提升品牌溢价变得尤为迫切。”

　　事实上，此前北京现代推出的菲斯塔车型，已经开始通过年轻化战略提升品牌溢价能力。据统计，作为北京现代年轻化车型，今年菲斯塔月均销量稳定在8000辆左右，在北京现代全系车型中排名第三位，整体占比达15%。而本次上市的新一代ix25和新一代悦纳两款车型则欲复制菲斯塔的成功。

　　北京现代相关负责人表示，新一代ix25和新一代悦纳在产品定义、目标人群方面各具特色，而相同点在于都有着高颜值、大空间、高智能、低油耗等产品优势。两款产品分别定位小型SUV和小型轿车市场，给细分市场的消费者带来全新选择，同时进一步强化北京现代年轻、活力、智能的品牌新形象。

　　其中，新一代ix25切入“85后”至“95后”年轻购车人群市场。该车型采用“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念，前脸夸张的多边形前隔栅、分体式LED自动前大灯，具有超高识别度。双拼色车身、悬浮式车顶和小幅溜背造型的采用，增加潮流时尚元素。

　　相比新一代ix25，本次上市的新一代悦纳更加符合“90后”群体需求。新车搭载领先的智能出行安全系统，融合车道偏离警示系统（LDWS）、车身电子稳定系统（ESC）、上坡辅助系统（HAC）、间接式智能胎压监测（TPMS）等。

　　据透露，上市前新一代ix25预售订单已超过5000辆，远超北京现代定下的3000辆预期。北京现代销售管理室室长刘观桥表示，在今年剩下的两个月中，该车型销量有望达1.5万辆。

　　根据规划，今年北京现代将总共投放8款车型，分别为三款D＋S全新战略车型，即第四代胜达、新一代ix25、第十代索纳塔；两款主力轿车改款车型，即领动和悦纳；还有三款新能源车型，分别是领动PHEV、昂希诺EV、菲斯塔EV。此前，第四代胜达、领动PHEV等车型已相继上市。北京现代相关负责人表示，新一代ix25和新一代悦纳两款车型的上市，将今年北京现代产品投放规划推向顶峰。据了解，在近日昂希诺EV上市后，菲斯塔EV、第十代索纳塔将随后上市。

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