本报讯（融媒体中心记者 田艳军）近期，职工、居民发现，区内多条道路上的护栏被拆除，同时被拆除的还有机动车道和非机动车道之间的矮隔离护栏。原来，这是经开区依据新版北京城市总体规划和《关于加强城市精细化管理工作的意见》，加强城市精细化管理，优化撤除影响市民群众出行的城市道路各类隔离护栏，提升城市街道景观水平和环境亲和度，也是建设宜业宜居的绿色城区的一项举措。

　　据经开区相关部门负责人介绍，此前加装护栏，目的是防止乱停车。在安装之初，也起到了一定作用，但副作用也随即表现出来。

　　从今年9月开始，经开区按照全市统一部署，开展道路隔离护栏拆除工作。截至目前，经海七路、荣华西二路、经海六路等道路及凉水河一街及博兴八路、博兴七路与泰河一街、博兴七路与兴海路等多个交叉口道路隔离护栏已经拆除完毕。经开区属护栏共计98761米，其中车行道护栏89869米，人行步道护栏8892米。目前，共拆除车行道护栏4686米。据经开区相关部门负责人介绍，到明年中旬，将拆除经开区内次支路、支路道路隔离护栏。“经开区在持续优化路网中，数十条主干道景观环境与顺畅通行条件兼具。”该负责人说，针对实际情况，区内新优化完成的道路将不拆除道路隔离护栏。

　　道路隔离护栏拆除了，交通秩序如何维护？经开区交通部门相关工作人员说，拆除护栏，也意味着城市管理水平的提升。将施划交通标线，增设道路监控设备和巡逻岗位，加大了交警巡控和视频巡控的频次，强化路侧乱停车、道路中间轧实线等违法行为记录、处罚力度。避免发生隔离护栏优化撤除后的乱停车、乱摆摊、乱穿行等问题，维护道路交通秩序、环境秩序。