本报讯（融媒体中心记者 蒋科平）近日，地铁17号线有了新进展，18标项目全面洞通，次渠站至次渠北站区间双线顺利贯通。

　　记者从北京市政路桥市政集团了解到，这一标段全面洞通后，北京地铁17号线顺利实现了“零距离”下穿亦庄线。该线通车后，将串联起昌平、朝阳、东城、通州四区，最快56分钟可跑完全程。

　　北京地铁17号线18标项目位于线路南端的亦庄新城台湖地区，包括1站2区间，分别为次渠站、次渠站前四线区间、次渠站至次渠北站区间，全长约1.9公里。由于区间地质条件复杂，地面以下10米左右就有地下水和粉细砂层，在施工中，施工方采用包括明挖、暗挖及盾构法，尤其是新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘，17号线还实现了“零距离”下穿既有亦庄线的次渠站，沉降控制在2毫米左右。

　　北京地铁17号线18标段项目经理杨建辉表示，“左线洞通以后，意味着整个南段通车的洞通节点又往前进了一大步，尤其现在盾构采用的是6.4米的大直径，列车设计的是A型车，所以对提高整体运量也有很大帮助”。

　　目前，本标段的主体结构已施工完成，即将转入次渠站车站附属二次结构及装修施工阶段。据了解，地铁17号线和亦庄线将共用站厅层，5分钟内乘客就能顺利换乘。

　　地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，呈现“L”形走向，北起昌平区未来科学城北区站，途经朝阳区、东城区，南至通州区亦庄站前区南站，南北贯穿北京中心城区。串联朝阳港、第一使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域。全长49.7千米，设20座车站，其中一半站点可实现与其他铁路线的换乘。到2022年全线通车后，将率先打通未来科学城与经开区“三城一区”主平台之间的交通要道。