北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）在国内车市整体销量增速放缓背景下，2019年走出逆市上扬线的日系车企，2020年将通过密集导入新品方式，继续扩大市场份额。其中，近日本田在华率先公布规划，在引入锐·混动技术后，2020年本田还将在华投放插混及纯电产品，加码新能源汽车市场。本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介表示，2020年本田在华将挑战超越2019年的销量目标。

　　数据显示，2019年本田在华终端销量达155万辆。其中，广汽本田终端销量为76.5万辆，同比增长4.1%；东风本田终端销量为78.8万辆，同比增长13.2%。本田旗下雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V等7款车型年销超过10万辆。虽然2019年本田在华销量突破150万辆，但2020年本田欲超越2019年销量数据依旧是个不小的挑战。数据显示，2019年上半年广汽本田同比增长12.7%，东风本田同比增长34.4%，这意味着2019年下半年两家合资公司增速已经放缓。

　　对此，根据本田规划，2020年其将加速FUNTEC技术升级、新产品投放及在华产能升级等。长谷川祐介透露，2020年本田中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。在纯电动车方面，本田品牌的纯电动车研发，将于2020年北京车展期间进行具体进展披露。

　　在混合动力车型方面，本田将强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年本田将推出i-MMD＋1.5L发动机动力组合。同时，本田还将把插电式混合动力系统SPORT HYBRID e＋导入中国市场。据介绍，该系统将在今年率先搭载至CR-V车型上。

　　除凌派锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品，2020年本田还将引入新一代飞度车型。同时，5门版2厢思域也将在今年内实现国产。此外，本田还将强化生产体制、提升产能。2020年，广汽本田将进一步提升增城第三工厂产能，由年产12万辆增至24万辆，将形成年产72万辆总产能。届时，本田在华年总产能将由125万辆提升至137万辆。