本报讯（融媒体中心记者 田艳军）汽车的智能化和网联化已成为未来发展的重要方向，标准法规建设成为支撑智能网联汽车产业化发展的重要保障。近日，区内中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）发布智能网联汽车团体标准体系建设的新进展，依托中国汽车工程学会团体标准（以下简称“CSAE标准”）平台制定的17项标准进入新阶段，其中3项标准已经发布。

　　此前开展的C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动，聚集了26家整车厂商、28家终端设备和协议栈厂商、10个芯片模组、6个安全解决方案，首次实现国内“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台C-V2X应用，展示了国内C-V2X全链条技术标准能力，进一步推动国内C-V2X产业化落地。

　　这是联盟组织智能网联汽车团体标准体系建设、标准制定及示范应用的其中一个案例。联盟依托CSAE标准平台，以V2X、信息安全、自动驾驶地图与定位、新型车载高速网络等相关工作组为支撑，组织开展前瞻、交叉、空白领域的团体标准的研究与制定工作。截至目前，由联盟提出的CSAE标准已发布3项，已报批1项，已征求意见1项，已立项12项。

　　在推进团体标准发布应用的同时，联盟与全国汽标委智能网联汽车分标委就标准化工作签署合作备忘录，联合开展智能网联汽车团体标准体系研究，在顶层设计上形成智能网联汽车国家标准、行业标准和团体标准协同配套的新型标准体系，并针对智能网联汽车重点领域，双方联合开展标准化需求研究，形成团体标准体系持续更新和协商讨论的工作机制。

　　据介绍，今年联盟依托CSAE标准平台继续协同国标、行标构建智能网联汽车新型标准体系，加快推进车路协同、高精度地图和定位、云平台、试验场地等标准在研项目进度，促进智能网联汽车技术快速发展和应用。