本报讯（融媒体中心记者 于晓玲）听说过机场巴士、长途大巴，您知道垃圾也有“巴士”吗？近日，这一幕出现在博兴街道中芯花园社区亦园小区内，通过为小区生活垃圾配备“专属座驾”，弥补了小区在垃圾源头分类工作中的短板，让垃圾找对“家门”。

　　于2014年落成的亦园小区，是一个高档商业住宅小区。小区居民具有综合素质高、社会地位高、家庭收入高等“三高”特点。同时，小区居民对于个性化社区治理与服务的需求标准也相对较高。此前，由于该小区没有规划地面垃圾中转站建设，分类垃圾桶一直设置于地下，分布在车库内19个单元楼门口。但因点位分散、人手不足等原因，使小区的垃圾源头分类管理工作一度陷入困境，相对落后于街道其他小区。

　　为尽快扭转局面、补足短板，中芯花园社区党支部发挥党建核心引领作用，通过“党支部 业委会 物业”模式与业委会、物业公司深度融合、良性互动，通过民主议事协商机制，积极与主管部门沟通、召开垃圾分类工作研讨会等方式，听取业主意见、综合考虑居民利益，化解矛盾破解问题。最终，在6月初社区召开的一次研讨会上，大家针对亦园小区的园区特点对症下药，研究制定出了一套个性十足的垃圾分类管理方案，即采取流动方式对垃圾进行集中分类收集。

　　有了方案接下来就是实践。于是，自研讨会结束第二天的6月5日开始，3辆“垃圾分类巴士”在小区内集体亮相，于每天早上7：00-9：00、晚上6：30-8：30定时出现在地下车库，依各楼宇和单元顺序按“站点”停靠，运行流转。记者在现场看到，3辆“巴士”外观为明净清新的绿色，运行动力采取低碳环保的电能，在每辆车上都整整齐齐地装载着4个垃圾桶和1个备用箱，以及笤帚、拖把等清洁工具，以便当个别厨余垃圾的汤水滴洒到地面造成污染时，及时清理。“4个桶有2个是用来投放其他垃圾的，备用箱是用来收集有害垃圾的。”对于配备多个其他垃圾桶的原因，亦园小区的垃圾分类指导员介绍，这种安排主要是考虑到小区的其他垃圾量比较大，为了给居民们参与垃圾源头分类提供便利。

　　截至目前，中芯花园社区亦园小区的垃圾分类流动巴士已经试运行近一个月，从最初的19处垃圾桶站点，到如今3辆垃圾分类“流动巴士”，亦园小区的垃圾桶数量大幅锐减，但垃圾分类工作的成效却越来越喜人，厨余垃圾出桶率越来越高。

　　而像这样的垃圾分类流动“巴士”还出现在博兴街道辖区的其他小区。记者了解到，自此前在区内各小区全面推广撤桶并站工作以来，这种“固定点 流动点”的模式已在各小区垃圾分类工作中起到积极推动作用。“下一步，我们可联合各物业进一步加大社区的宣传引导力度，并结合实际对运行中出现的问题加以调整，并以查促改，推动垃圾分类管理措施落实到位。”博兴街道相关负责人补充说。