北京经开区厚植区域蝶变新优势
国产飞轮储能问世
主动 才能更生动
联合燃料电池系统研发公司落户经开区
家门口有了世界500强 那是走向幸福的开始
3上一篇  下一篇4 2020年08月21日 版面导航 放大 缩小 默认        
10余次协调会解37项难题 管家式服务促重点项目快速落地
联合燃料电池系统研发公司落户经开区

 

  本报讯(融媒体中心记者 田艳军)继丰田汽车、北汽集团、北京亿华通等6家知名车企在经开区宣布联合组建燃料电池系统研发公司之后,8月20日,联合燃料电池系统研发(北京)有限公司正式注册落户经开区,将在区内开展燃料电池核心技术研发,带动全区形成更加完善的汽车产业生态。在这个重大项目快速落地的背后,是经开区管家式服务促进项目落地的又一个生动实践。

  经开区编制了高端汽车与新能源智能汽车产业图谱,摸清强链、补链目标开展精准招商。全球燃料电池汽车市场发展趋势整体向上,国际上主要的整车企业都在进行燃料电池的轿车开发,中国氢燃料电池车市场,整车、氢燃料电池系统及上下游产业均有布局,但零部件、高端加氢基础设施方面的相关企业仍较少,经开区着力引进丰田燃料电池开发项目,旨在以龙头企业带动上下游产业发展,完善汽车产业生态。

  今年4月中旬与丰田汽车公司达成引进丰田燃料电池项目初步意向后,经开区营商合作局发挥重大项目“七促”机制优势,践行“企业服务管家”新要求,成立了丰田燃料电池项目专项工作组,以周例会的形式进行紧密调度和细致服务。“每一次周例会,我们与企业深入沟通,收集问题、诉求列出长长一串。”营商合作局相关工作负责人说,通过协调多部门将项目推进过程中的难题一一解决。

  在丰田燃料电池项目建设方案设计中,相关材料在丰田总部、丰田中国公司、区内各部门之间传送,部分材料为日文版,翻译成中文版会耗费大量时间,专项工作组人员直接查看日文材料,并协调相关部门帮助企业完善方案;项目需要研发人才,而氢能源研发行业高端人才资源有限,组织人事部征集企业需求,为其招聘国际高端人才;项目建设地块中有一条道路,提出应用需求后,规划部门确认周边道路满足通行需求条件下,为其调整了规划……4个月中组织召开了10余次周例会、专题会,专项工作组协调了10多个相关部门,推动解决涉及土地购买、设计施工、公司注册登记、高新技术企业认定、人才政策等领域的37项问题,促进丰田燃料电池项目快速落地。

  联合燃料电池系统研发公司注册落地后,丰田公司将投资建设占地1.9万平方米的商用车燃料电池发动机研发中心,开展满足中国市场需求的燃料电池电堆组件技术、 燃料电池系统控制技术、车辆搭载技术等一系列核心技术研发工作,加快燃料电池汽车在中国商用车市场的普及。

  伴随着联合燃料电池系统研发公司注册入区,燃料电池汽车产业链也在区内快速形成。营商合作局正积极推进丰田燃料电池生产项目落地,计划促进该项目未来具备大规模生产燃料电池产品能力,带动配套企业在区内加速聚集。

  值得一提的是,位列美国《财富》500强的一家全球大型商用氢气生产商,在得知丰田燃料电池项目落户经开区后,立即制定了详实的加氢站投资建设落地规划,参与了营商合作局组织的项目研判会议,计划入区建设相关项目,满足丰田燃料电池项目需求,凭借自身丰富的制氢、用氢经验服务于经开区氢能产业发展。这个氢气生产商项目的对接,也是经开区发挥龙头企业带动作用,“以500强吸引500强”的典型案例。

  据悉,经开区已将四大主导产业之一的高端汽车和新能源智能汽车产业打造成为千亿级产业集群,包括以奔驰、北汽新能源为龙头的整车制造企业,以国家新能源汽车技术创新中心、国家智能网联汽车创新中心、阿尔特国家级工业设计中心、戴姆勒全球第二研发中心为代表的创新型研发机构。联合燃料电池系统研发(北京)有限公司是经开区燃料电池汽车领域的首个重大项目,经开区将继续发挥其龙头带动作用,在区内构建整条燃料电池汽车产业链,使经开区形成高端汽车、新能源汽车、燃料电池汽车产业资源共享、功能互补更为完整的汽车产业生态。

 
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