本报讯（融媒体中心记者 田艳军）9月8日，北京市氢能产业政策和项目发布会在中国国际服务贸易交易会期间召开，发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》（以下简称《发展规划》），正式向打造“全球领先、国内尖端、区域协同、辐射发展”的氢燃料电池汽车产业创新高地冲锋，而经开区将在其中凭借一流的科技成果转化能力，构建全国领先的氢能产业核心技术创新轴。

　　在全球新一轮科技和产业革命的背景下，为加快推进北京市氢燃料电池汽车产业创新发展，支撑全国科技创新中心建设，构建高精尖经济结构，协同津冀促进汽车产业转型升级，北京市经济和信息化局牵头制定了《发展规划》。在发布会上，全市首次联合市、区两级政府和骨干企业，围绕氢燃料电池汽车产业政策，以及研发、制造和示范应用等产业链各环节举办多主体、全领域成果发布，以此展示北京市推动氢燃料电池汽车产业高质量发展的成果和决心。

　　《发展规划》分两个阶段提出发展目标，2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。充分发挥北京科技、产业、人才优势，坚持创新发展理念，打造“全球领先、国内尖端、区域协同、辐射发展”的氢燃料电池汽车产业创新高地。

　　《发展规划》也明确了产业空间布局。依托北京经开区和海淀区一流的科技成果转化能力，构建全国领先的氢能产业核心技术创新轴，与发挥房山区、天津和河北氢能资源优势形成多渠道一体化环京供氢链，及在北京市北部重点示范区和南部重点示范区形成市域内多点覆盖、辐射津冀的氢燃料电池汽车产业应用新形态，组成“一环一轴两区多点”的产业空间布局。

　　作为构建全国领先氢能产业核心技术创新轴的北京经开区，正在布局发展燃料电池汽车产业。今年以来，北京经开区已引进丰田汽车、北汽集团、北京亿华通等6家知名车企联合组建丰田燃料电池系统研发公司落户，将建设商用车燃料电池发动机研发中心，开展满足中国市场需求的燃料电池电堆组件技术、燃料电池系统控制技术、车辆搭载技术等一系列核心技术研发工作，加快燃料电池汽车在中国商用车市场的普及。也正积极推进丰田燃料电池生产项目落地，计划促进该项目未来具备大规模生产燃料电池产品能力，带动配套企业在区内加速聚集。

　　与此同时，北京经开区通过“以500强吸引500强”的方式，吸引了位列美国《财富》500强的一家全球大型商用氢气生产商参与了营商合作局组织的项目研判会议，计划入区建设相关项目，满足丰田燃料电池项目需求，凭借自身丰富的制氢、用氢经验服务于北京经开区氢能产业发展。北京经开区继续发挥丰田燃料电池项目龙头带动作用，在区内构建整条燃料电池汽车产业链，在区内已经拥有的高端汽车、新能源汽车较为完整的产业链条，促进形成高端汽车、新能源汽车、燃料电池汽车产业资源共享、功能互补更为完整的汽车产业生态。