2020年，国内车市迎来前所未有的挑战，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前10个月，乘用车累计销量为1549.5万辆。然而，在市场下行背景下，广汽丰田依然交出惊喜答卷，今年10月广汽丰田销量为7.4万辆，同比增长27%；今年前10个月累计销量61.3万辆，同比增长13%。

　　事实上，广汽丰田跑赢车市大盘的背后，是TNGA硬实力与高QDR品质基因赋能，10月广汽丰田全线车型持续高质量热销。数据显示，TNGA家族销量超5万辆，占总体销量的73%，同比增长35%。

　　从具体车型来看，广汽丰田SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR三款高质感SUV车型连续第6个月总销量超2万辆，同比增长70%，占总体销量32%。今年前10个月，累计销量达17万辆，同比增长30%。其中，基于TNGA平台打造的中型SUV威兰达，提供“DTC智能四驱”“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”三大四驱系统供消费者选择，今年10月销量近万辆，上市以来累计销量达5.3万辆。同时，目前在威兰达累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%、双擎混动占比26%，其中双擎混动车型销量中电子四驱占比47%，呈现高配车型更热销的特点。

　　作为广汽丰田在SUV市场的利刃，国产上市11年来，“豪华大七座SUV”汉兰达持续领跑国内大中型SUV市场，今年10月销量为8999辆，同比增长2%。同时，汉兰达一至三年保值率连续四年蝉联第一，目前累计销量已突破百万辆大关。此外，融汇全球潮牌和广汽丰田高QDR基因的“全球战略潮流SUV”C-HR系列（含C-HR EV）10月销量为5008辆，前10个月累计销量4.5万辆。

　　在轿车板块，今年前10个月，第八代凯美瑞累计销量为14.6万辆，稳居细分市场前列。上市以来，第八代凯美瑞累计销量中，2.5L和双擎混合动力车型占比达55%；价格20万元以上车型在总销量中占比达57%，高配车型持续热销。同时，雷凌车系依然是家族销量担当，10月销量为2.25万辆，同比增长8%；今年前10个月累计销量18.9万辆，同比增长16%，全系运动系列订单占比上升至28%。此外，YARiS L家族致炫和致享10月销量达9583辆，同比增长18%。

　　值得一提的是，随着广汽丰田混动家族产品阵容不断扩大，包含第八代凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动，覆盖主流中级车、中高级车、中型SUV混动细分市场。今年10月，广汽丰田混动家族销量为9576辆，同比增长51%，占总体销量的13%；今年前10个月，累计销量达7.23万辆，同比增长34%。

　　在整体销量持续走高局面下，广汽丰田并没有止步于前，而是持续扩产品线，为消费者带来高品质车型。在即将开幕的2020广州车展上，主场作战的广汽丰田将首发三款TNGA全新车型，包括凌尚、威兰达高性能版（PHEV插电混动）以及全新C-HR。其中，全球首发车型凌尚搭载2.0L中高级轿车动力总成，以强劲动力装备成就“TNGA跃级座驾”。

　　据悉， 以“TNGA跃级座驾”凌尚为依托TNGA开发的全新家轿，定位介于凯美瑞2.0L车型和雷凌家族之间。凌尚搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱；同时拥有2750mm的轴距，营造出豪华宽适的驾乘空间。

　　在动力与空间上进行突破外，凌尚也具备TNGA家族车型在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面的高价值强大实力。凌尚集强劲动力性能、优雅动感风范和豪华宽适空间，以及广汽丰田高品质轿车精髓于一身，为消费者带来跃级高品质驾乘体验。

　　除凌尚、威兰达高性能版以及全新C-HR，广汽丰田旗下凯美瑞、雷凌家族、YARiS L家族、汉兰达、威兰达、广汽丰田iA5等车型都将悉数亮相广州国际车展。