本报讯（融媒体中心记者 方针）在迎来长征五号运载火箭搭载着嫦娥五号月球探测器成功发射的好消息之后，11月25日，经开区商业航天企业蓝箭航天空间科技股份有限公司(以下简称“蓝箭航天”)也传来好消息，公司日前顺利完成朱雀二号火箭二级发动机联合试车，本轮试车的火箭发动机由80吨和10吨级的“天鹊”液氧甲烷发动机组合而成，两型发动机累计试验时长超过1200秒。未来，“合体”后的天鹊液氧甲烷发动机将为朱雀二号的二级火箭提供坚实可靠的“动力心脏”。这是国内首次由多台液氧甲烷发动机并联完成的试车试验，向朱雀二号整箭合体迈出了重要一步。

　　朱雀二号是目前国内在研运力最大的液氧甲烷运载火箭，同时也是国内首款采用液氧甲烷动力的中型商业运载火箭。朱雀二号的动力系统采用“80+10”方案，由“天鹊”80吨TQ-12发动机（主机）和1台“天鹊”10吨级TQ-11发动机（游机）并联组成，两机共用控制、吹除模块。其中TQ-12发动机主要作为火箭二级飞行段的主推进力，TQ-11发动机则为火箭二级姿态控制及精确入轨提供动力。

　　蓝箭航天董事长张昌武介绍说，本轮试车是TQ-11、TQ-12两型发动机合体后的首轮热试车，主要考核朱雀二号运载火箭二级发动机系统和总装结构方案可行性、主机和游机的工作协调性，验证了二级发动机起动关机程序的合理性，获得了二级发动机的热环境参数，并考核了游机在摇摆条件下二级发动机热防护方案。试车过程中对发动机混合比在一定范围进行连续调节，使总体在进行飞行评估时有更多可用的准确数据。

　　在本轮联合试车之前，TQ-11和TQ-12发动机按预期策划分别独立完成了低工况、额定工况、高工况、高低入口压力、高低混合比、变推力/变混合比及摇摆等试车考核，两型发动机累计试验时长超过15000秒。

　　蓝箭航天此前向本报透露，朱雀二号液体运载火箭计划2021年首飞。朱雀二号运载火箭是中国在研运力最大的液氧甲烷运载火箭产品。全箭总长49.5米，箭体直径3.35米，起飞推力268吨，起飞质量216吨， LEO运载能力6吨，并可通过芯级并联实现覆盖各类轨道发射能力。