日前，东南汽车发布了2011年销售目标，初步定在15万辆。

　　去年，东南汽车销量突破了12万辆，同比增长41%，创造了历史新纪录。面对新的一年，解决产能瓶颈问题是东南汽车的头等大事。

　　新上任的东南汽车总经理左自生表示：“产品线的扩充、技术的换代升级、服务水平的提升、营销手段的创新，必将助力我们冲击15万辆目标。”

　　三期厂房将扩建

　　据东南汽车相关负责人介绍，东南汽车三期厂房扩建项目已通过福建省发改委审批。三期厂房将组建全新的焊装车间、涂装车间、总装车间、冲压车间等，并引进848台套的先进生产、检测设备以及109套专用车身模具。

　　东南汽车三期厂房设计生产能力为年产双班12万辆，其落成后东南汽车年生产能力将超过30万辆。未来东南汽车满负荷下甚至可达50万辆的最大年生产能力。

　　轿车、商用车新车迭出

　　目前在东南汽车自主研发体系当中，V代号是轿车系列的代称，而C代号则是商用车的代称。据介绍，2011年，V3菱悦家族将新增多款产品。

　　此外，记者还了解到，即将在今年升级改款的三菱新君阁继续深化具备SUV特性的MPV这一产品定位，继续多用途的用车理念。中高级轿车三菱戈蓝2011款也将登场，在品质、价值领域进一步提升，更突出驾乘体验感。

　　新能源研发加速

　　新能源是眼下我国汽车产业最大的热点，东南汽车在这一方面也不断发力。据悉，东南汽车首款纯电动驱动车型得利卡电动车将于今年进入实车测试阶段。得利卡电动车支持简易的家庭充电模式，以低使用成本、小噪音、零排放，全力支持绿色环保。同时，东南汽车与福建省相关新能源科研部门展开合作，推进V3菱悦电动车计划。在商用车与乘用车领域同步推进新能源战略，东南汽车自主研发新能源技术进入全新阶段。

　　总之，面临更加复杂、激烈的车市竞争格局，东南汽车2011年正在努力塑造一流的汽车销售服务团队，为消费者提供值得信赖的产品，缔造值得信赖的品牌。

　　商报记者 王万利