在刚刚结束的上海车展上，上海汽车全球首发了首款SUV战略车型——荣威W5。这款全新战略车型的亮相，意味着上汽荣威进一步完善了产品矩阵。同时，荣威W5高端SUV的定位和极具竞争力的17万-30万元的价格区间，也挑破了中国汽车高端SUV制造的天花板。

　　上汽荣威品牌经理崔雅丽表示，荣威W5是上汽集全球资源，应用结合了专业SUV设计理念开发的一款产品。由于定位跨领域专业SUV，也弥补了目前国内SUV市场消费者需求的一个空档。

　　上汽乘用车公司副总经理蒋峻认为，上汽自主品牌建设的总体战略已经取得初步成功。在下一个五年发展期，上海汽车将重点突破，无论荣威还是MG，都将竞争对手锁定在国际品牌和合资品牌。

　　过去五年，上汽投了120多亿元建成工厂、研发中心等一系列设施。未来五年，上汽将继续投入200多亿元，开发出20多款新车。

　　此前，吉利、奇瑞等自主品牌一开始走了低端路线，在品牌向上的过程中屡屡遭遇阵痛，为此，上汽对荣威提出了“贵雅与激情”品牌口号，在这个口号的背后，荣威品牌的核心侧重于品位和科技两个层面。

　　蒋峻坦言，今年上汽自主品牌的20万辆销量目标存在着压力，但荣威W5挣脱出10万元的价格区间，并结合MG3等新品的补充，将对达成全年销售目标做出重要贡献。

　　商报记者 蓝朝晖

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