牙膏、泡面涨个一块八毛的，我们不会跳脚，因为那是经济规律。在某些行业雷打不动的暴利面前，牙膏、泡面什么的连浮云都算不上，也就是浮尘。

　　一说暴利，公众总是先想到“两桶油”。数字说话：中石化和中石油去年的净利润分别为1398.71亿元和707.1亿元，合起伙来日赚约5.76亿元。今年一季度，“两桶油”更上一层楼，日赚6.38亿元。在媒体曝光中石化九江分公司低价团购数千套住房后，中石化内部人士回应称，团购价格低，只能说明房地产业的利润空间大。一个暴利行业指责另一个暴利行业更暴利，怎么说呢？人比人得气死人，暴利行业互相比起来，气死中国人。

　　“两桶油”的暴利是明面上的，还有更多“暗面”上的暴利行业，我们只是不知道而已。比如“过路费”。高速公路公司人家也是“暴利行业”，都把房地产公司给比下去了。根据媒体统计，2010年A股19家高速公路公司的毛利率均在35%以上，其中有15家更是达到了50%以上，最高者重庆路桥公司达到88.26%。与之相对应的是，124家上市房地产公司只有21家的毛利率超过了50%以上。暴利的原因也很简单：提价，因为通货膨胀。能降价吗？不行，一降价就亏损，还得财政来补，何苦呢？如果从这个角度说，“两桶油”还挺不容易，树大招风。

　　道路上收费暴利，在道路上罚款那更暴利。一家媒体根据报道指出，公路乱设卡、乱罚款、乱收费现象严重，全国每年罚款可达4000亿元。而且，罚款乱象丛生，比如在由内蒙古到河南的道路上，路政人员称罚款如果不要票，给打六七折。这钱最后会到哪儿，还用明说吗！

　　暴利之下，有人享福，就有人买单。央视的一则报道中提到，中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍。与此同时，央视财经频道记者在4月底跟随货车司机走了一趟目前国内最长的直达运输线路之一的广东至辽宁，调查结果发现，运费至少1/3都被高昂的过路过桥费吸走。难怪财经作家吴晓波曾说，做工不如做商，坐商不如行商，行商不如官商。高速公路公司大概是官商无疑吧。

　　据媒体报道，国家发改委日前发文要求，预防和制止行业协会组织经营者达成价格垄断协议的行为。不过，发改委盯的只是酒啊、泡面啊、洗衣粉之类的产品，油价、电价这样的垄断价格似乎就只能单列。过路费更是从来不曾想过去“约谈”一下。

　　说到暴利，才发现暴利无处不在。这两年，人们“死不起”了才发现，殡葬业原来一直在“闷声赚大钱”。据媒体报道，一位广州市的殡仪馆馆长向记者透露，虽然物价局规定殡葬业的利润率是50%-100%，并对火化费、车费、骨灰盒寄存费价格做了规定，但是骨灰盒、花圈等殡葬用品并无价格限制，因此这部分利润很高，至少可达150%。而150%这个数字，恐怕也是严重被低估的。联想到今年一季度，77户大中型钢铁企业的利润率仅为2.91%，连银行一年期存款利润都不及，看来烧什么是个学问。

　　还得说到发改委，没办法，谁让它是中国管得最多的部委呢？不久前，发改委表示，正在研究商品住房领域实施反暴利的规定。其实，何止是房价呢？不控过路费、不控暴利的控物价都是“逗你玩”。