商报讯（记者 蓝朝晖）9天“闪婚”，10天“闪离”。不被看好的萨博汽车与华泰汽车的合作最终以一场闹剧草草收场。昨日，萨博控股股东荷兰世爵汽车发表声明称，由于华泰不能满足协议中的条件，其终止了华泰汽车和萨博此前的战略协议。

　　5月3日，华泰匆忙在北京召开发布会，宣布以资本入股的方式与萨博结成战略合作伙伴，华泰汽车将注入1.5亿欧元现金（约合2.13亿美元）换取萨博29.9%的股份，双方将在技术、市场、资金、产品等领域展开全面合作。

　　世爵昨日发布的声明毫无征兆。据世爵表示，目前华泰汽车已无法获得股东的认可，因此决定终止早前华泰、世爵以及萨博汽车之间在有关融资、战略合作伙伴方面达成的协议。

　　对此，汽车分析师钟师认为，华泰与萨博之间的合作处于“弱弱联合”，既仓促草率又缺乏相互了解。萨博除了需要大量资金以外，其投资方华泰汽车在品牌口碑、技术实力、营销网络等等方面没有任何吸引力可言。而对于此次合作，华泰汽车或许很难通过政府相关部门审批，这也是导致与萨博汽车合作计划夭折的主要原因。

　　近年来，中国车企海外并购失败的案例屡屡发生，两年前腾中重工收购悍马失败就是一场闹剧，如今世爵与华泰的合作同样以“闹剧”收场。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受记者采访时表示，中国车企对于如何“消化”国外汽车资产明显有些力不从心。

　　值得关注的是，世爵在声明中表示，该协议终止后，萨博汽车可以以另一种方式与华泰展开战略合作。为确保短期和中期资金的安全，因此萨博与中方的其他车企正在讨论股权、债权及技术许可等方面的问题。对此，钟师认为，萨博与华泰只剩下代工或者技术转让的合作可能。

　　有消息灵通人士透露，萨博正在与国内其他车企进行磋商，长城与北汽是接触的对象。不过，记者在致电北汽与长城后，双方都表示与世爵没有实质性的接触。