日前，2011别克S弯挑战赛北京站圆满收官。记者也有幸在此挑战赛上，亲自体验了君威2.0T与英朗1.6T车型的完美操控及超强动力性。

　　这项国内规模最大、最具影响力的汽车场地挑战赛今年已是第三届，著名的魔力环形立体赛道进行了难度升级，加入美国邦杜兰特赛车学校规定项目“麋鹿测试”。升级版的魔力环形立体赛道成为大家最关注的亮点之一，在要求驾驶者对速度和刹车更精准控制的同时，对于车辆在极限状态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。

　　记者首先试驾的是英朗XT 1.6T车型，135kW、235N·m的1.6T涡轮增压发动机在直道上的迅猛表现以及超推进技术所带来的266N·m最大扭矩让人直呼过瘾。此外，过弯时即便连续急打方向盘，车辆也仍能保持很好的稳定性。

　　接着记者又换到了“前驱王”君威2.0T车上，虽然君威的车身比英朗XT更长更大，但源自欧洲血统的底盘设计和经过强化的悬挂设定，都可以保证车辆在S弯赛道里仍然有稳如泰山的出色表现。不管是连续弯道、麋鹿测试区还是上下拱桥，君威2.0T的操控精准性和底盘稳定性都让记者留下了深刻印象。162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，成就了君威2.0T车型精准的操控和随心所欲的动力，同时也保证了驾驶者在赛道上的信心。

　　据悉，从2009年举办至今，“别克S弯挑战赛”已在全国举办超过80场，吸引了超过5万人次参加，堪称“国内规模最大的场地挑战赛”。而随着赛事档次与规模的不断完善和扩充，这项赛事已成为目前国内驾驶爱好者交流车技的平台。据了解，今年全国38站S弯挑战赛将分为两个赛季，从即日起至6月26日为第一赛季，第二季则在8月26日-10月30日期间展开，有意挑战自我车技极限的驾驶爱好者可到当地别克4S店或登录活动官方网站了解赛事日程并报名参赛，踏上热血沸腾的赛道征程，纵情感受“前驱王”君威和“风之子”英朗XT的动感魅力。

　　商报记者 王万利

　　本版图片均由厂家提供