商报讯（记者 张慧敏 孙舒扬）在求解“菜篮子”卖难买贵问题上，继“南菜北运”之后，“西果东送”也被政府主管部门提高到了一个类似的高度。由此，西部水果进军东部省市，有望在市场渠道自发行为之上，加上政府搭建跨省对接平台的有形有力之手，市场规模激增的大幕或将徐徐开启。

　　昨日，商务部、国家发改委等七部门联合召开电视电话会议，贯彻落实近日下发的《国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》，研究部署进一步加强鲜活农产品流通体系建设工作。针对加强产销衔接，商务部副部长姜增伟表示，将积极打造“南菜北运”、“西果东送”等产销链条。

　　据了解，这是在“南菜北运”之后，相关主管部门首提“西果东送”。“南菜北运”旨在保障北方越冬蔬菜市场供应，2010年海南率先启动试点，今年试点范围扩大到广西、海南、云南。具体到北京地区，去年冬春两季运到北京的“海南菜”大概在50万吨左右，占同期总供应量的25%-30%，今年8月又拿到77万吨的购销合同，对北京稳定越冬菜价作用颇大。

　　北京市新发地农产品批发市场副董事长杨洪凯接受记者采访时表示，尚不知道“西果东送”一事，不过新发地市场一直在销售西部地区的水果，其中陕西省的猕猴桃销售量很大，占据新发地猕猴桃的30%左右。杨洪凯表示，西部地区的水果口感比较好，在北京市场比较受欢迎。

　　物美超市方面表示，虽然第一次听说“西果东送”，但是一直在举办各地果蔬节，推动特色农产品直达广大北京市民餐桌和果盘，其中就包括了很多西部地区。未来在政府的引导下，西部水果进京有望更系统、更有计划地进行。

　　“在相关调研中我们发现了在甘肃、陕西、宁夏、新疆等西部地区存在水果产量大、销路差的问题。”商务部研究院消费经济部副主任赵萍接受本报记者采访时表示，西部地区由于昼夜温差大、日照充足等地理气候条件，水果品质较高，而且产量也达到了产业化的规模，但普遍受缺乏营销手段、市场渠道不顺畅等方面的掣肘，导致果蔬等农产品发展相对缓慢。

　　赵萍认为：“确实有必要通过加强产销衔接将‘西果东送’落到实处，既可以帮助西部地区找到畅通的流通渠道、为农民增收，同时也能为北京等东部沿海地区提供性价比更好的水果。”

　　中商流通生产力促进中心高级经济师梁焕磊则认为：“由于水果生产周期长，西部水果产量同‘南菜北运’中的蔬菜相比不会太大，同时由于路途较远，运输成本将会推高价格等原因，‘西果东送’可能面临一些困难。”

　　赵萍也坦言，“西果东送”对于铁路公路交通的考验确实比较大，因此她建议：“首先要严格落实绿色通道政策，减免相关过路费用来控制物流成本；其次，建设相关的仓储和物流等基础设施以便在当地建立相应的集散地；此外，还需要加大在冷链等方面的投入。”

　　“物流环节建设好以后，西粮东输、西棉东输、西菜东送、西肉东送等产品和物资供应都将受益。”赵萍表示。