据新华社电 ３月２日，中国自主研发的大型运输机运－２０于西部某试飞中心进行了２次地面滑行试验。此时，它的总设计师、中航工业一飞总设计师唐长红院士，正在北京参加全国“两会”。昨日，全国政协委员唐长红接受了记者采访，进一步揭开运－２０的神秘面纱。

　　与１月２６日首飞时不同，３月２日进行试验的运－２０采用了全新的涂装，除雷达罩外，原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为灰黑色。“运－２０的飞行试验已经进入了一个新的阶段。”唐长红说，运－２０不仅满足了经济发展和国防需要，更是国家技术、人才、工业能力、国力强大的体现。运－２０飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量为２００吨级，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。唐长红介绍，２００吨级意味着运－２０是国内研制的最大的飞机，“标志着中国跻身世界大飞机行列”。

　　翼展、机长约５０米的运－２０，未来在运输领域、甚至可能在其他航空领域，都有相当大的前景。唐长红说，运－２０未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输，还将实现军用如部队快速响应，甚至可以作为其他方面的空中载体，具备战略空运能力。将是未来很长时间内中国大型运输机平台。