正在进行的“两会”中，激动人心，利于行业、人民美好生活的提案、议案很多，对于零售业而言，除了还在不断升温电商征税论剑之外，聚焦公众最多关注的就是国家邮政局局长马军胜由于时效性等快递服务不到位，向国家商务部部长陈德铭的一次致歉。听到陈部长说起的这次境遇，恐怕很多人都会感到似曾相识。

　　让外界倍感欣慰的是，致歉表明执掌快递企业生杀大权的邮政部门敢于直面目前快递业存在的种种问题，这种坦诚值得尊重。不回避也给快递业未来的发展增添了一抹亮色。

　　但意识到问题只是第一步。随着电商业的迅猛发展，快递业已经从原来的默默无闻，成为关乎新兴零售业命脉的重要一环。但目前，爆仓、暴力分拣、泄露快件信息仍然时有发生。

　　毫无疑问，快递企业给无数消费者和商家带来了方便，但同时他们也获得了更多的非议。在各大微博、论坛中，搜索“快递”关键词，绝大多数都与抱怨有关。

　　如今，快递业服务质量的提升速度，到了该和扩张规模匹配的时刻了。这需要邮政部门拿出切实可行的改革措施。目前，邮政部门每月都会公开消费者的快递投诉热点，每年都会对重点快递企业进行排名。从这一点看，邮政部门已经全面掌握了目前快递业发展的真实现状，下一步则是针对突出矛盾，对行业进行有的放矢的环境提升。

　　针对去年爆发的快件信息泄露问题带来的安全隐患，国家邮政局宣布今年将集中展开针对这一问题的专项检查。这让外界看到了国家邮政局道歉之后的积极行动。

　　但除此之外，邮政部门还应把改革做得更彻底一些。此前，得知邮政部门将向快递企业收“份子钱”后，快递企业曾呼吁邮政部门该开放一些只有EMS可以使用的网点资源。事实上，与民营快递实现资源共享，也是一种提高时效性、服务质量的重要方式。