大红门商圈多年来低端业态聚集的现状有望改善。北京商报记者昨日获悉，大红门商圈有望变身“永外-大红门时尚创意产业集聚区”。在新城南行动计划的三年内，政府将推动大红门商圈从单纯的服装批发向时尚创意设计区过渡。

　　现状：低端业态制约经济

　　一直以来，百荣世贸商城、天雅服装大厦和新世纪服装市场等服装批发市场，是大红门商圈的代表品牌。由于聚集了众多批发客流，该地区多给外界“人多、杂乱”的印象。昨日，丰台区区委常委、副区长刘宇也坦言，南中轴路作为北京文化的根基所在，目前的环境并不是很好。“木樨园、大红门地区的交易业态相对低端，目前的交易模式对交通、组织和环境的压力很大。”

　　北京商报记者日前走访大红门商圈发现，早晨7时左右，从永定门桥向南的车流量就开始激增，虽然10号线二期的开通对交通压力有所缓解，但服装城门口还是堆积了不少客货两用车。提着黑色塑料袋出入公交车、地铁的人也络绎不绝。家住木樨园桥附近的朱小姐告诉北京商报记者，由于环境较为嘈杂，附近房价都比两侧偏低。以服装批发业作为主流业态的大红门商圈，至今还缺乏环境舒适的大型商业设施。距离最近的商场也要往西走两站地。

　　转型：从交易区到展示区

　　基于此，大红门商圈将面临转型。刘宇表示，希望大红门商圈可以以产品的展示和下单为主，通过现代物流完成实体货品交易。“希望大红门地区可以在服装创意、设计等方面进行打造、提升。”刘宇认为，政府将在引入企业、打造环境、创造空间等方面进行响应，其他事宜会以市场主导为主。刘宇还表示，大红门的商业环境必须提升，更高端的要素进到商圈内，对商业企业、商人及区域都有利。

　　作为新城南行动计划中的一部分，福海国际商贸大厦的开发工作也受到关注。该项目开发方、兆泰置地副董事长王全在接受北京商报记者采访时透露，该项目与目前的服装批零市场不同，主要将引入国产自主品牌，作为“服装品牌孵化器”。

　　建言：转型应遵循产业规律

　　北京商业经济学会秘书长、北京财贸职院商业研究所所长赖阳认为，新城南行动计划的方向很好，获得了业界认同，但实际操作期间仍需把握节奏。“转型不等于重建，而是基于升级，政府及企业都需要遵循产业升级规律，逐步发展，而不能拔苗助长。”赖阳认为，大红门商圈已经到了升级改造的时机，但概念如何变成现实是很困难的过程。

　　此前，不少老牌商业业态都曾表示要进行“业态升级”，但天桥百货商场多次尝试升级未遂、三利百货关店改造却未见下文，位于大红门商圈的天雅服装大厦和新世纪服装市场也曾表示要进行业态升级，但最终沦为噱头。在赖阳看来，大红门商圈的升级改造既要遵循产业的基础和底蕴，又要认识到未来产业的趋势。“不仅要接地气还要与国际接轨。”

　　北京商报记者 崇晓萌