在本期“特别关注”板块采访时记者发现，对于相当数量的中高端消费者，短期短途旅游也往往需要更多亮点。某资深自驾游玩家表示，如果自驾游的目的地只有一个度假村，这样的行程“也没有什么吸引力”。

　　对此，一些高端旅游组织者已经开始行动，为主题游的“主题”增加更多元素。对某大型自驾游俱乐部来讲，北京郊区某湖区及周边景点已经是其常规目的地。而今年开始，通过其与另一游艇帆船俱乐部的合作，玩家不但可自驾至该湖区，还能在湖区试驾游艇和帆船，之后在湖边的主题会所进行休憩。

　　在笔者看来，汽车俱乐部和游艇俱乐部的合作，对经营者来说，通过共享开拓了高端客户资源，减少了营销成本，提高了营销效率。是一个在增大分子的同时减小分母的高明之举；对游客来说，多了消费选择：一次出行，除了自驾的乐趣，还可在游艇中增加掌舵的新鲜体验；在景区赏花、用餐之余，还能在主题会所欣赏京剧、昆曲。这样的旅游体验，和单一的度假村相比，对玩家也更具吸引力。

　　假以时日，随着自驾和游艇俱乐部合作的成熟，或许他们也可扮演“定制化旅行社”的角色。而不同的是，旅行社做的线路后来者也能操作；而深度合作达成的线路和方式，将以他们的耕耘获得消费者对品牌的忠诚度，后来者很难再分一杯羹。

　　当然，在这个过程中，企业间分享客户资源时要注意方式，将自己的行为局限在“在适当的时候以适当的方式提供适当的选项”，避免给高端消费者带来被骚扰被强制的感觉。毕竟，良好消费体验的保持，是高端游客保持和增加消费的前提。对于企业来讲，由一个个主题开始，以增加选项的方式为游客提供更多选择，才能串起高端旅游的资源，形成自己难以被模仿的经营优势；对于城市来讲，这样的经营者越多，城市的高端旅游资源才能够得到更充分的挖掘。