北京商报讯（记者 钱瑜）乘用车的超预期回暖，让中国汽车市场的未来被越来越多的人看好。昨日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）常务副会长兼秘书长董扬表示，经过过去两年的深度调整，今年国产汽车产销将恢复两位数增长，整体增速有望达到10%。对于未来，董扬强调：“可以预期的是，中国汽车市场在未来5-10年将以8%-10%的速度增长，这个速度甚至是必须达到的。”

　　中汽协提供的数据显示，今年1-11月，我国汽车生产和销售规模分别为1998.93万辆和1986.01万辆，同比分别增长14.34%和13.53%。中汽协表示，今年前11个月国内汽车产销呈现以下特点：月度产销屡创新纪录、乘用车产销增长明显、商用车产销全面增长、自主品牌乘用车市场占有率继续下降、车企集中度进一步提高、重点企业主要经济效益指标保持较快增长。

　　今年车市的表现与前两年形成了鲜明对比，2011年和2012年的国内汽车产销增速从2010年的超过30%一下跌入低谷，增长率仅分别为0.84%和2.45%、4.63%和4.33%。董扬分析认为，今年汽车产销高速增长主要源于乘用车市场需求旺盛，SUV车型和MPV车型的增长速度远高于行业水平。“今年全年国产汽车产销量均有望达到2100万辆的规模。”董扬说。

　　据北京商报记者了解，尽管面临空气污染治理等限制汽车增量的新政，但业界仍普遍看好未来车市。在一个月前举行的2013中国汽车流通协会年会上，各位专家和汽车企业的负责人一致预测，明年汽车市场的增速将不会太低。其中，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明最为乐观，他预计，未来十年国内车市将保持10%的增速。

　　此外，董扬还表示，未来中国的主要任务是建设汽车强国。其中最为重要的一条即重视研究与开发。“过去几十年我们落后太多，不管什么技术只要引进来就是好技术，所以2%的研发投入就能实现高速发展。但是现在，我们必须依靠自主创新才能发展，需要实现以引进技术为主的模式向以研究开发为主的模式转型。”董扬代表中汽协向全行业呼吁：“希望今后全国汽车行业能够把研究开发的投入比例提高到3%-4%。其中，‘四小集团’能够达到3%、‘四大集团’则能够达到4%的水平。”