2013年岁末，东风日产接连斩获 “2013年度中国最佳企业公民年度综合大奖”和“2013年中国企业社会责任榜·杰出企业奖”两大重磅奖项，为其十年企业公民之路做了完美的注脚。同时，参与奖项评选的DNV GL（挪威船级社）等独立第三方机构的专业认同，验证了其搭建企业社会责任大平台的前瞻性和现行成效。

　　东风日产副总经理任勇说：“ 经过十年摸索，东风日产通过搭建企业社会责任大平台，充分凝聚员工、合作伙伴、媒体、车主和社会的力量，践行企业公民责任，使东风日产成为向外辐射正能量的中心点。”

　　从2003年开始，中国汽车产业迎来了快速发展的黄金时代。东风日产在过去十年间高速发展，累计销量突破450万辆，创造了高达750亿元的税收，仅在广州地区就纳税530亿元。东风日产经营管理总部副总部长李军表示：“从一开始，东风日产就意识到，企业的长久发展和壮大，离不开各利益相关方的支持。因此，作为名副其实的行动派，东风日产在过去十年，不断探索和尝试，以进取之心践行企业社会责任。”

　　自成立之初，东风日产在履行企业公民责任方面一贯不遗余力。从灾害援助到社区关爱，从构建绿色产业链到确立环保、教育、安全三大工作主轴，东风日产一步一个脚印，探索着企业公民的实践之路，而企业对CSR的认知也越来越清晰。 

　　回望和总结十年企业公民路，尽管工作卓有成效，但东风日产依然在不停思考如何更新对企业公民的理解，以紧贴社会发展现状，使企业社会责任的效益能够持续放大。对此，任勇有深刻的体会：“凭借单个项目或者一己之力，所能够产生的作用和影响毕竟有限。因此，如何实现企业社会责任最大化、长效化是下一步的关键。十年来，东风日产赢得了500万车主的信赖，拥有超过1.7万名员工规模，在全国200多个城市建立起了庞大的经销商网络。可以说，汽车产业链的独特优势和东风日产的快速成长造就了丰富的资源。我们将充分利用这些资源，把企业作为社会责任的策源地、尽可能吸纳更多的人加入这个行列。”

　　实施大平台，首先是观念的转变。用李军的话来表达，那就是“以前是我自己做，现在是要发动大家一起做”。而一旦主管部门和核心参与者明白了这个道理，每个项目实际执行起来就会比较顺利。2013年东风日产的CSR工作，除了紧急捐助和赈灾救援之外，其最核心内容可以用环保、安全、人才教育三大平台的建设与完善来概括。

　　眼下，随着社会各界对东风日产CSR大平台的不断认可和参与，平台正能量的辐射力也将不断扩大。对于正式迈入新十年的东风日产而言，其意义非同小可。正如任勇所说：“目前我们搭建了企业社会责任大平台，把项目可持续化和平台化。接下来要做的事情还很多，但最核心的是整合资源、真正发挥相关各方的积极性，实现平台的成熟运转，确保正能量逐步向外拓展，实现有效辐射。”

　　北京商报记者 王万利