日前，海马首款B级轿车海马M8正式上市。作为海马汽车自主2.0时代的旗舰产品，海马汽车方面表示，将借助海马M8进军B级轿车市场，力图在更广阔的市场中实现自主2.0时代的汽车梦想，通过一款战略车型为品牌向上发展提供源源不断的动力。

　　自今年海马宣布进入自主2.0时代以来，海马汽车正以新平台、新产品、新技术，以及全新形象面向市场。海马汽车销售公司副总经理李伟胜表示，海马迈入自主2.0时代后，相继推出的S7、M3等热销车型在消费者中赢得了良好口碑，卓越的产品品质进一步巩固了“技术海马、轿车专家”的品牌形象。

　　据了解，海马M8诞生于海马全新平台，集成海马最新造车技术，价格区间为12.68万-16.68万元。海马汽车集团营销管理部部长汤斯告诉北京商报记者，首款面向B级车市场的海马M8上市后，将在逐步提升海马汽车品牌形象的同时，与今年4月上市的A级车海马M3以及今年6月上市的紧凑型城市SUV海马S7组建成海马汽车全新产品矩阵。

　　事实上，自2010年后，随着微车市场转淡，海马汽车的销量持续遭遇严重下滑。2012年，海马汽车未能完成此前的15.6万辆年度目标。然而，自今年进入自主开发2.0时代以来，伴随SUV产品S7、A0级轿车M3以及B级车轿车M8的推出，海马汽车在终端销量上已经有所改变。

　　“2012年海马销量为12万辆左右，2013全年预计增长会达到40%以上，实现15万辆的销量。”汤斯透露，年底上市的海马M8，将在海马汽车新版图中起到承上启下的作用，也会成为明年增量的产品。

　　北京商报记者 蓝朝晖