等待十年之后，东风雷诺合资公司终于在近日正式成立。东风和雷诺的合资，虽然表面上看是一个简单的中法合作项目，但东风汽车集团董事长徐平认为，其意义不仅在此，因为一个更强大的合作体制将在东风-雷诺-日产这个“金三角”中诞生。

　　“我们早就设想构建这种‘金三角’的关系。”徐平解释说，因为雷诺和日产是一个联盟，在产品品牌、供应链、技术、管理方面有很强的协同效应。东风汽车集团和日产合作，这么多年来取得很大的成功，也有很强的协同效应。东风汽车集团和日产、雷诺构建了东风雷诺和东风日产两家合资公司，虽然从法人资格来说是独立的，但是从内部来看，资源和管理都是协同的。因此，虽然东风雷诺和东风日产是独立的市场主体，他们之间也有竞争，但他们背后有强大的东风-雷诺-日产协同效应的支撑，这就是“金三角”。

　　徐平认为，东风―雷诺―日产的“金三角”对于三方都有很大的推动作用。至于对全球汽车产业的影响，“这是显而易见的，‘金三角’必将提升东风和雷诺-日产联盟在全球的竞争力”。徐平说。

　　据悉，1999年，雷诺与日产组成联盟，构建了全球第三大汽车集团；2003年，东风汽车集团与日产全面合资，创建中国最大汽车合资企业——东风汽车有限公司。其实，在东风汽车集团与日产签订合资合同时，便有条款提到，雷诺将在合适的时间在中国实现本土化生产和销售。

　　北京商报记者 钱瑜