中国巨大的市场需求已经引来众多国际航企入驻。日前，美国夏威夷主要航空运营商——夏威夷航空宣布，开通檀香山（火奴鲁鲁）-北京直航新航线。夏威夷航空公司首席商务官殷彼得在接受北京商报记者专访时透露，虽然成立85年，但在中国市场上，夏威夷航空是新来者，需针对中国乘客推出“接地气”的服务才能在这一潜力巨大的市场立足。

　　北京商报：如何评价中国市场的前景？

　　殷彼得：2013年，中国到夏威夷旅游的人数是12万，据夏威夷旅游局预估，在今年这一数字将会达到18万，相当于50%的增长，可见中国这个市场成长非常快。当然，去年全世界到夏威夷旅游的人数约为820万，中国所占比例不大。可随着中国市场经济的快速崛起，和中等收入家庭的增加，对于出境旅游的需求也会越来越大，所以我们非常看好中国市场。

　　总体来看，以后亚洲旅客到夏威夷的数量会大幅增多，很多人说这个世纪是亚洲的世纪，我也认为亚洲将会引领国际旅游市场，也正因为这样，夏威夷航空才决定要尽快进入中国市场。

　　北京商报：作为新来者如何抢占市场？

　　殷彼得：在开通中国航线前，我们做了很多研究，也将推出很多中国市场特有的服务。比如我们会招聘会讲中文的服务人员。我们的餐食也为了中国乘客进行调整，做出适合中国人口味的食物。另外一点，我们有着独一无二优势的地方是，夏威夷航空可以让乘客在一踏上飞机的那一时刻开始，就感觉到夏威夷的度假已经开始了。

　　事实上，在北美以及其他国际市场上，夏威夷航空经常和规模更大的航空公司进行竞争。公司的策略是，注重于强调夏威夷的独有性，把当地的文化以及热情好客的特点等与航空产品相结合。

　　北京商报：据说夏威夷航空正在跟中国航企洽谈成为合作伙伴，能否透露是哪家？

　　殷彼得：我们现在跟国航正在洽谈进一步的合作，在北京首都机场，他们答应为夏威夷航空提供一些地勤服务，在檀香山，我们也代理他们的地勤服务。所以在这个航线上，我们虽然是竞争对手，可在某些方面，还是可以合作共赢。

　　另外我们的首要目标是，先把北京市场建立起来，再向中国其他城市辐射。所以我们希望通过与国航的合作，未来可以让夏威夷航空的旅客经由北京中转后，轻松飞到中国其他大城市。相对地，国航的旅客也能从夏威夷直飞到邻近的岛屿，还有北美的一些城市。

　　北京商报记者 肖玮