首月销量破万辆、次月破两万辆的7座家用车宝骏730可谓今年的爆款，上市仅仅100天销量就突破了6万辆。日前，北京商报记者试驾了这款上市即热销的新车。

　　试驾开始前，看到一排崭新的宝骏730，最直观的感受就是“大气”，无论是基于2750mm超长轴距的大尺寸车身，还是使用镀铬进气格栅的宝骏家族式前脸设计，以及通用系特有的刚健腰线，都充满视觉冲击力。

　　坐进车内，第一个惊喜是中控台采用了2014年最流行的整体环抱式设计，这种环抱式设计在很多B级车中采用。接着映入眼帘的就是位于整个内饰中央的带高清HDMI接口、地图SD插口的8英寸大屏影音娱乐系统。内饰部分，宝骏730用料很足，加入钢琴烤漆面板、镀铬材质、桃木材质装饰、软材质门板内衬，其品质感骤增。

　　此次试驾，上汽通用五菱只安排了公路测试。驾驶宝骏730奔驰在宽阔的沿海公路上，大尺寸车身让车内乘客拥有SUV般的视野高度。宝骏730的离合器性能标定很人性化，不会因为松离合太快造成熄火，这对于新手来说是一个好消息。在中低速行驶时，搭载EPS电子助力转向系统的宝骏730，方向盘轻盈易控，即便是女性驾驶者也可以轻松驾驭。

　　更为重要的是，宝骏730使用“2+2+3”座椅布局，令其后排空间非常宽敞，坐在第二排或第三排，乘客没有任何压抑感，相比那些所谓的7座MPV、SUV，宝骏730所设计的7个座位均可满足乘坐需要。当经过一段施工路面时，宝骏730偏向舒适化的底盘调校，将细碎的颠簸、起伏统统有效过滤掉，紧致的底盘、悬挂结构既能给驾驶者充分的信心，又能让车内乘客感受到出色的舒适、平稳。北京商报记者 钱瑜