不久前，广汽丰田发布了凯美瑞的中期改款车型，其中2.0L车型上全新动力总成的引入成为最大亮点。近日，北京商报记者试驾了这款被外界看做是脱胎换骨的车型。

　　广汽丰田全新凯美瑞一改往日稳重、低调的风格，启用丰田“Keen Look”家族前脸设计，大大增强了车头辨识度和独特的存在感，顺应年轻消费者对时尚的追求。

　　外观设计年轻化的同时，广汽丰田为全新凯美瑞2.0L车型换装了全新动力总成，引入了带有直喷技术的全新2.0L双喷射发动机，并将此前的4AT变速箱升级为6AT，强化了2.0L车型的动力。

　　试驾过程中，这台2.0L自然吸气发动机，驱动接近1.5吨的全新凯美瑞，显得得心应手。在高速行驶中，随着发动机进入中高转速，缸内直喷系统开始工作，油门大开后，动力在3000转以后会变得更澎湃有力，即使上升到5000转之后，动力延续感和加速力度依然很强，提速超车毫不慌乱。

　　实际上，发动机能有如此良好的表现也与变速箱的配合不无关系。广汽丰田全新凯美瑞换装的6速手自一体变速箱，在整个速度区间内，与不进行齿轮变速的CVT车型相比，发挥出了平顺的加速感。

　　此外，广汽丰田全新凯美瑞采用了VVT-iW智能广角可变气门正时技术，让发动机在整个转速区间，都有丰沛的动力输出，还能实现阿特金森循环效果。按照官方测试数据，全新凯美瑞可达到综合油耗7L/100km的高能效。

　　历经七代的演变，本次广汽丰田全新凯美瑞开始向年轻消费者进行转变，同时换装的全新2.0L发动机，动力性、燃油性在同级车型中也处于领先水平。应该说，借助动力的提升，以及丰田产品的高可靠性，广汽丰田全新凯美瑞2.0L车型对于中级车消费者来说是个不错的选择。

　　北京商报记者 刘洋