细数今年最受瞩目的日系中级车，当属雷凌和卡罗拉。其中广汽丰田雷凌被誉为“丰田史上最具操控性的中级轿车”，自发布起便备受瞩目。日前，北京商报记者深度试驾后，深切感受到了该赞誉从何而来。

　　雷凌基于丰田最先进的新MC平台打造，该平台打造的车型最突出的特点是车体结构更坚固、操控性和可靠性更出色。此外，雷凌特别针对中国驾驶环境进行了精心调校和改进，其操控稳扎性和精准性，颠覆了很多人对丰田产品的传统印象。

　　搭载丰田全新研发的8速“S-CVT 超智能无极变速”，采用了“换挡拨片”等消费者喜欢的元素，雷凌更好地满足了中国消费者的驾驶需要。底盘刚性和悬挂硬朗，调校有韧性，更利于高速行驶中的稳定性。同时，弯道行驶时雷凌车尾跟进矫捷、稳健，操控更稳定，噪音也更小。

　　特别值得一提的还有雷凌的空间优势。雷凌车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距为2700mm，超长轴距直逼中高级车，也带来了同级车中的顶级乘坐空间。北京商报记者 王万利