北京商报讯（记者 马元月 姜鑫）随着一声钟响，海航华日物流正式成为了新三板第1868家挂牌企业，这是在新三板刚刚迎来首家碳资产管理公司后，又迎来的第一家冷链物流企业。

　　据了解，海航华日成立于1997年，是国内最早专营冷链物流的企业之一，经过近17年发展后，已经在业内处于领先地位的海航华日在2014年与海航物流牵手，作为海航物流的子公司，海航华日昨日在新三板挂牌。

　　其公开转让说明书显示，2012-2014年10月末，公司仍处在亏损状态。不过，有业内人士表示，由于与宜家的合作拓展到定向采购、配送生鲜食品、销售等领域，公司的亏损额度逐年减少，2014年“嫁入”海航物流，成为海航物流布局冷链物流的重要阵地，将会使海航华日迎来新的发展机遇。

　　其实，在扩容步伐开启后，有很多海航华日一样在细分行业领域中的领先企业在新三板挂牌，就在近日，新三板分别迎来了首家碳资产管理企业、首家用户驻地网运营企业、首家证券投资咨询机构……也正是这些分布在各个领域的中小企业的挂牌，才有了新三板今日的市场规模。

　　据新三板最新数据显示，截至昨日，新三板的挂牌企业数量已经达到1868家，加上188家已经获得新三板“同意挂牌函”的申请挂牌企业，新三板的挂牌企业数量将很快突破2000家，已覆盖全国30个省市，数量直逼主板上市企业。

　　“挂牌企业数量的增长，正是新三板市场规模扩大的体现，这也意味着会有越来越多的中小企业将在这里解决融资难问题，但是换一个角度讲，无门槛的准入条件下，迅速膨胀的企业数量会使这个市场变得良莠不齐。”一位新三板研究人士在谈到新三板挂牌企业数量将突破2000时对北京商报记者表示，“有投资机构预计，目前新三板的挂牌企业中真正具有投资价值的不到20%”。该人士还称，2000家挂牌企业，真正实现成交的并不多，提升交易活跃度也显得十分重要，更好地推进做市转让、尽快推出集合竞价交易方式，改善挂牌企业与投资者数量僧多粥少的局面将有利于新三板更好地应对快速扩张的市场规模。