近日，在北京现代第二工厂内，随着全新第九代索纳塔驶下生产线，这款代表北京现代最高技术水准，并被寄予品牌提升期望的新一代旗舰车型，离正式上市又近了一步。据悉，第九代索纳塔将于3月上市，北京现代常务副总经理刘智丰透露，“第九代索纳塔生产准备已非常全面，现在万事俱备，只待成功上市”。

　　作为一个历经30年发展品牌的最新延续，第九代索纳塔身上，既有九代延革的索纳塔品牌所承载的厚重和积淀，更带着生机勃勃的活力和革新。无论是最新的流体雕塑2.0设计理念，还是包括1.6T+7速双离合变速器在内的多元化动力系统，以及在科技革新、智能服务方面的全面升级，都让这款车充满吸引力。在第九代索纳塔下线当天，北京现代全国经销商门店已开始全面接受预订，其主推的1.6T发动机车型售价在19万-26万元之间。

　　第九代索纳塔问世的背后，是北京现代长达数年的潜心修炼和磨砺。对于自家的不足，刘智丰从不避讳，“四年前，第八代索纳塔上市时，我们还没有这么大的自信”。刘智丰说，虽然第八代索纳塔在上市后顺利杀入中高级车主流阵营，目前已经成为带领北京现代实现品牌突破的一款重要车型，但彼时的北京现代只有两座工厂，年产销仅70万辆，产品线也远没有今天这样丰富。

　　而眼下，北京现代的硬实力和软实力已今非昔比：拥有三座现代化工厂，第四、第五工厂也即将启动；年产销突破112万辆，用户数达到600万。同时还建立起了自主研发中心，技术研发实力得到极大提升。第九代索纳塔所搭载的1.6T+7速双离合的动力组合，正显示了北京现代在技术方面由行业的追随者向领先者的进化。而让北京现代更有信心的是，这四年间，北京现代的单车平均售价已从12万元提升至14万元，D+S占比提升至42%，北京现代品牌知名度，对消费者的影响力和产品规划布局能力，在这四年间已完成蜕变。

　　成立至今12年，北京现代已进入到企业发展的第二个全新阶段。对经历了从高速发展转到稳定增长期的北京现代来说，品牌力的提升，不可避免地成为比单纯的销量增长更重要的核心任务。这个品牌二次突破的重任，则被更多地寄托在第九代索纳塔的身上。

　　据介绍，去年第八代索纳塔和名图两款中高级车的年销量已接近19万辆，北京现代希望第九代索纳塔上市之后，三款车的合计销量可以达到25万辆。“如果实现这个销量，北京现代在中高级车的市场占比可以达到13%-14%，这意味着消费者购买的每7辆中高级车中，就有1辆来自北京现代。”刘智丰说。

　　北京商报记者 刘洋