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四种操控模式应对不同路况
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3上一篇  下一篇4 2015年03月31日 版面导航 放大 缩小 默认        

四种操控模式应对不同路况
——试驾东风风神L60
 

  定位为“新模式中级车”的东风风神L60,是东风公司与法国标致雪铁龙集团达成战略合作后的首款杰作。东风风神L60来自全新平台,该平台在法国标致雪铁龙集团成熟的二号平台基础上,进行了技术创新升级及严苛调校。优越的平台、欧洲一流的研发制造团队以及中法双方先进的造车理念,成就了东风风神L60动感优雅的造型设计、超越同级的宽适空间、丰富的科技配置,以及操控性与舒适性的完美结合。

  此次试驾的是东风风神L60的1.8L自动挡车型,试驾路段比较复杂,有高速、城市以及乡村道路,这对于新车整体表现有着一定的考验。由于L60搭载的这台1.8L发动机最大功率达到了102千瓦,在3500转可达到172牛·米的峰值扭矩,因此提速很快,而且动力储备充足。L60变速器匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器,挡位清晰准确, 拥有坡度逻辑控制、挡位保持控制等多项挡位控制技术。

  除了有运行模式和手动模式之外,还有雪地模式及运动模式,能够满足不同路况及驾驶员的多种需求。

  此外,东风风神L60配备30多项人性化科技设计,在车内静音及整车环保方面同样具备卓越表现。作为一款创新而来的新模式中级车,L60的推出开创了中国自主品牌的全新模式。

  对东风风神而言,不仅正式开启了东风风神A、L系列双线并进的新时代,还将助力东风风神品牌迈向一个新高度。

  北京商报记者 蓝朝晖

 
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