2015年收官 车市面临结构变革
汽车七日
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汽车七日

 

  工信部首提车联网行动计划

  近日工信部发布了贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网”行动的指导意见》的行动计划(2015-2018年),首次提出将出台《车联网发展创新行动计划(2015-2020年)》,要求推动车联网技术研发和标准制定,组织开展车联网试点、基于5G技术的车联网示范,并指出要开展行业信息物理系统应用测试和试点示范,面向航空、汽车、电子、石化等重点行业,开展应用示范。

  点评:早在2010年,我国交通部便提出推动车联网建设,并将车联网列为国家重大专项的项目之一。如今,国家相关部门从战略层面推动车联网的发展,将为整个行业指出清晰的发展方向,进一步推动基于车联网的无人驾驶等未来技术的发展。

  NEVS获780亿元新能源大单

  国能电动汽车(NEVS)日前宣布,已获得中国企业总额780亿元的合同,未来五年将向中国市场提供15万辆电动车。NEVS方面表示,到2020年底,将向中国熊猫新能源交付15万辆萨博9-3电动车,此外还有10万套电动车产品和相关服务来自于同NEVS及其东家相关的公司。NEVS于2012年收购萨博汽车的资产及完整的知识产权,收购后全部资源致力于发展电动汽车产业。

  点评:此次NEVS得到的合同不仅在于销售规模,更意味着NEVS收购萨博后迎来了重生机会。虽然距离首款产品上市仍有一段时间,但此次NEVS复活萨博后的市场前景,以及NEVS与熊猫新能源的合作走向,都需继续经历时间的发酵。

  克莱斯勒否认天津受损车辆入市

  近日,克莱斯勒(中国)发表声明称,针对不久前有部分国内媒体报道,Jeep品牌存放于天津港的车辆,在受到“8·12”事故爆炸伤害后超低价出售的消息,与事实不符。克莱斯勒郑重提示消费者,不要听信任何非官方渠道发布的、未经核实的社交网站消息,关于“8·12”事故中受损车辆的处置声明,已经由Jeep中国官网发布,同时受损的3435台车辆的VIN码也悉数公布。

  点评:在克莱斯勒声明中不难看出,受损车辆已经按公司要求处置掉了,但部分车型以超低价格出售,克莱斯勒并未予以解释。俗话说,便宜没好货。因此,还是提醒消费者擦亮双眼,别为便宜买到了问题车,到时候后悔的可是自己。北京商报记者 蓝朝晖

 
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