日本政府正在开始讨论向尼日利亚出口日本的交通系统，将在3月向当地派遣日本国际协力机构（JICA）的调查团。

　　据悉，在尼日利亚最大城市拉各斯约24公里规划区间内，调查团将摸索采用日本“百合海鸥号”交通技术的可能性，工程费预计达到1000亿日元左右。如果日本企业能够获得订单，日本政府将通过日元贷款给予支持。

　　该线路连接拉各斯岛和维多利亚岛，由拉各斯州在2009年规划，力争在2022年开通。随着经济的发展，拉各斯的堵车现象日趋严重，希望构建新的公共交通网来缓解压力。调查团将分析当地需求和铺设技术课题。“百合海鸥号”铁路建于东京临海地区，采用橡胶轮胎，适合急弯和陡坡，符合拉各斯的需求。不仅是线路铺设和车辆引进，日本企业还希望获得信号系统和设施管理方面的订单。

　　此前，日本首相安倍晋三提出要推进“高质量的基础设施出口”，本次将作为其中一环。基础设施不完善的非洲国家较多，日本希望通过出口交通系统，将尼日利亚作为向非洲出口基础设施的起点。

　　今年初，日本政府便打算进一步加强对日企争夺更多海外基建项目订单的支援。这不仅可以扩大日企的海外收益，还可以通过建设高质量基础设施加强与新兴市场国家的关系，作为外交手段也具有重要意义。