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北京重污染天高排放车“优先”限行
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北京重污染天高排放车“优先”限行

 

  昨日,北京召开大气污染防治工作部署会。据了解,今年截至2月28日,全市PM2.5累计平均浓度为56.4微克/立方米,同比下降了41.1%。今年本市将组织开展贯穿全年的“大气污染执法年”专项活动,并完成修订重污染应急预案。新预案将考虑到南北污染差异,增加分区响应,并采取对国一、国二、国三等高排放车分级禁行的措施。

  市环保局大气处副处长李翔称,目前,本市正在修订应急预案的响应措施,将充分考虑空气重污染的南北差异,增加分区响应原则。也就是说,今后的措施在执行时会更加精细化,如果在同一时段存在北部空气质量较好,南部空气质量较差的情况,可能会启动不同的预警级别、采取不同的应急措施。

  在措施方面,修订时将强化对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施;优化调整中小学及幼儿园停课、企业停产和工地停工等措施。李翔解释,车辆对空气污染的贡献是根据排放高低来决定的,从北京目前的情况来看,排放最高的黄标车已经基本淘汰完毕,而排放相对较高的,要数国一、国二、国三等高排放车。

  今年2月初,环保部统一了京津冀重污染天气预警标准,北京、天津、唐山、保定、廊坊、沧州6个城市率先试行,持续至本月底。按照此标准,空气重污染预警分为蓝、黄、橙、红四级,在标准门槛上来说,特别是橙色和红色两个级别,比北京市之前的空气重污染应急预案相对要高。

  北京商报综合报道

 
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