智能网联汽车驶入快车道

　　智能网联汽车的发展被提升至国家战略高度。中国汽车工业协会日前发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》。规划意见对“十三五”的中国汽车工业提出了八方面的发展目标，其中之一就是“积极发展智能网联汽车”。所谓智能网联汽车，业界的定义是：搭载先进车载传感器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能的新一代汽车。

　　点评：这次“十三五”规划意见对智能网联汽车发展设定了时间表和路线图，也意味着智能网联汽车将成为未来五年最具发展潜力的风口行业。从各车企公布的计划看，2020年将成为无人驾驶车辆商业化的元年，并从此进入爆发式增长。

　　北汽股份重组福建奔驰

　　北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）近日已与福建省汽车工业集团有限公司就“北京汽车意向收购福汽集团所持福建奔驰35%股权”签署《框架协议》。本次股权交易完成后，北汽股份及福汽集团分别持有福建奔驰35%及15%的股权，戴姆勒轻型汽车香港有限公司持有福建奔驰50%的股权。随着北汽股份对福建奔驰的股份收购，北汽后续要对福建奔驰的战略进行重新规划，将其纳入北汽股份整体规划中。

　　点评：北汽股份在收购福建奔驰股份后，有利于北京汽车在体系内形成奔驰品牌“乘商结合”的新格局。按照北汽集团的目标，将以北京为中心，在西北、西南、华南和中南地区进行布局，其中福建奔驰将成为北汽在华南的又一个重要基地。

　　长城华冠争抢新能源车“准生证”

　　近日，有消息称，长城华冠苏州工厂建设基地将在本月底正式开始建设，其苏州工厂今年底将正式投产。据其全资子公司“前途汽车”公布的资料，苏州工厂的一期投资达20亿元，而这仅是工厂建设费用。未来，工厂运行、产品生产等方面的投资仍是未知数。长城华冠董事长陆群表示，前途汽车的发展模式不仅能继续受到资本市场追捧，而且也将获得国家的认可，有望成为首批拿到新增新能源车生产资质的企业之一。

　　点评：作为一个连续两年亏损、去年9月刚登陆新三板、融资渠道尚待培育的企业，长城华冠之所以斥重资选择自建工厂，是由于将有机会让长城华冠储备的各项技术得以成功落地，为后续主板上市做好铺垫工作。

　　北京商报记者 蓝朝晖