从1991年成立至今，一汽-大众已经在中国走过25个年头。作为下一个25年的开端，近日，一汽-大众技术开发部总监李丹表示，截至去年底，一汽-大众的研发总投入已超过180亿元。目前，已先后建成了造型与虚拟现实中心、车辆安全中心、台架试验中心等多个支撑开发试验中心。

　　据介绍，一汽-大众车辆安全中心，每年能够完成100-200次整车碰撞实验以及上千次的零部件试验数量。除研发阶段外，量产阶段的产品也会定期在这里进行考核，确保产品始终为用户提供可靠的安全保障。同时，台架试验中心是一汽-大众于去年底建成的最新研发机构，总投资为5.2亿元。该中心是国内首个能够系统开展豪华品牌车身产品认可试验的试验室，也是国内水平最高、规模最大的整车及总成零部件试验中心之一。同时，在已经建成的各研发中心外，一座占地面积14平方公里、各类试车道路总面积达67万平方米的一汽-大众整车试验场也在筹备中。

　　此外，据了解，在时下火热的新能源车领域中，一汽-大众已经拥有涉及电池、电机、整车控制的新能源人才队伍，积累了新能源汽车试验方法、手段和流程，获得了30余项有关新能源汽车的专利，正在申报的还有数十项。李丹透露，此前一汽-大众公布了2020年战略目标，计划产销量将达到300万辆，其中新能源车型将占到10%左右，今年的研发经费将更多地向新能源车方面倾斜。

　　北京商报记者 刘洋