北京商报讯（记者 蓝朝晖 实习记者 吴晓勤）11月9日，奇点汽车CEO沈海寅在2016奇点汽车品牌暨落地进展沟通会上，正式揭晓了奇点汽车LOGO和品牌英文名称“Singulato”，并宣布奇点汽车获得融资6亿美元，公司智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵，总投资80亿元，年产能将达20万辆。

　　据了解，奇点汽车由智车优行科技（北京）有限公司倾力打造。智车优行科技（北京）有限公司是一家创新型的互联网公司，成立于2014年12月。公司创始人沈海寅有十几年的互联网从业经验，曾在日本多次创业，也曾历任金山和360副总裁。沈海寅认为，汽车正由一个交通工具进入到智能化时代，智能化进程会给汽车行业带来很多不一样的理念，对互联网人来说，这是一个机会。

　　今年3月，智车优行征集用户意见设计的两款样车分别在北京和上海两地同天正式亮相，一年多的时间就从PPT造车跃然于现实。据悉，这两款样车的品牌名为奇点汽车。

　　在本次奇点汽车品牌暨落地进展沟通会上，沈海寅揭晓了奇点汽车的落地信息：除已与国内一家主机厂达成合作量产协议外，奇点汽车已与安徽省铜陵经济技术开发区签署了奇点智能新能源汽车产业园项目，该项目总投资80亿元，占地1000亩，除年产能20万辆的总装线、三电研发中心、碳纤维材料研发制造中心外，园区还将重点建设包括智能系统生产中心、智能驾驶测试基地、无人驾驶体验园在内的智能驾驶研发基地。

　　截至目前，沈海寅称已经筹集了总计7亿美元，作为安徽省铜陵市政府的“战略合作伙伴”，大部分资金都来源于政府的投资基金。

　　全球著名管理咨询公司埃森哲认为，当下车市的挖掘重点已经逐渐从“买车”转变到“车生活”。到2025年，移动出行、汽车金融等互联网创新后市场的规模将从目前的0.5万亿元增长至2.4万亿元，而目前尚未启动的数字化衍生服务市场规模将有望达到2.7万亿元。

　　即便市场规模巨大，但国内互联网造车还是面临着生产资质难获取的问题。这些互联网造车企业以设计新能源汽车为主，但目前国内的新能源汽车准生证发放要求越来越严格，很多法律法规下的硬性要求互联网企业很难短时间内实现。业内人士认为，目前很多新兴车企借助智能新能源汽车蓬勃兴起，随着2020年新能源汽车补贴的退出，这些新兴的互联网造车企业仍需要面对产品落地后的市场考验。