北京商报讯（记者 肖玮）在经历了2015年的净订单数量下降后，波音民机集团迎来了新首席执行官。11月22日，波音任命凯文·迈卡利斯特接替雷蒙德·康纳，担任波音民用飞机集团总裁兼首席执行官。

　　公开资料显示，现年53岁的迈卡利斯特在GE航空部门工作了27年之后加入波音。他在担任GE全球市场销售副总裁时，曾创下总收入250亿美元的储备订单增长纪录。波音公司表示，现年61岁的康纳在2017年底之前将继续担任波音副董事长。他将与迈卡利斯特在未来几个月中保持合作，以确保客户、供应商、社区和政府关系的交接，以及运营和客户支持的连续性。

　　事实上，对于迈卡利斯特来说，新职位也意味着不小的压力。受全球经济减缓等因素影响，彭博亚太航空公司指数2016年已经下跌了16%。而增速趋缓的全球航空业对于波音公司的订单产生不利影响。

　　有业内分析师指出，从2015年来看，中国市场对波音的销售贡献非常大，但未来的发展中，机遇也将与挑战并行。首先，中国民航已经保持了20年的两位数增长，未来可预见增速将有所放缓，新飞机的需求量也可能出现下降；另外，随着国产大飞机C919的下线以及中俄联手研发宽体机等，市场竞争将变得越来越激烈。

　　为了进一步争夺中国市场，波音已宣布将737系列飞机完工和交付中心落子浙江舟山，这也是该公司第一次将737生产系统的一部分延伸到海外，在舟山完工的737飞机将交付给波音在中国的客户。接下来，能否在中国市场赢得更多订单，也将成为迈卡利斯特销售成绩的一大关键。