北京商报讯 （记者 吴文治 郭白玉）物流逐渐成为影响商贸流通的重要因素，降物流成本也受到越来越多的关注。在今年的两会当中，不少代表委员都对降低物流成本提出了自己的建议。

　　全国政协常委、上海市政协副主席周汉民表示，由于公路运输占我国物流货运量的７５％以上，因此降低公路物流成本应该成为重中之重。在未来的物流降成本行动中，要更好发挥政府的组织协调作用，促进物流信息整合与优化。同时，继续大力推广“甩挂运输”等创新试点，不断提高运输车辆的使用效率。

　　全国人大代表、娃哈哈集团董事长宗庆后关于降物流成本的建议也围绕在公路物流上。宗庆后建议，高速公路的收费应该纳入法治轨道。特别是对于部分延期收费的高速公路，应进一步降低原有的收费标准，同时公开收费使用情况，让费用去向透明化。此外，还要切实解决运输业个体户的增值税发票代开问题，改变货运企业抵扣不足的现象，同时，进一步扩大运输业的进项抵扣范围，真正落实好“营改增”。

　　有数据显示，去年前11个月，中国社会物流总额达到208.8万亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%。此前交通运输部就曾表示，今年将力争再降４００亿-５００亿元的物流成本。近年来，交通运输部已组织多批“甩挂运输”试点，以带动货运模式创新。业内人士指出，根据平台内企业的实践，“甩挂运输”使物流成本降低了２０％左右，运输车辆的月均里程数增长一倍以上。如果再结合“互联网＋”，采用强大的物流管理调度系统，可使降成本效应更加明显。