北京商报讯（记者 刘洋）从14年前CR-V进入中国市场开始，SUV已经逐渐成为消费者购车时的首选，各车企也通过不断细分化的产品规划，抢占更多市场份额。近日，东风本田中型SUV UR-V正式上市，在成为本田在华“双车”战略重要棋子的同时，也让东风本田在SUV市场中实现大、中、小型全覆盖。

　　本次上市的东风本田UR-V售价为24.68万-32.98万元，共推出5款车型，搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，上市后主打5座中型SUV市场。

　　近年来，本田在华采用“双车”战略，分别在东风本田和广汽本田投放“双生”车型，包括XR-V和缤智、哥瑞和锋范、艾力绅和奥德赛等。在“双车”战略实施下，去年XR-V和缤智两款车型销量分别为16.5万辆和16.8万辆，成为助推本田在华整体销量提升的重要一环。去年，广汽本田率先推出中型SUV——冠道，而作为姊妹车型的东风本田UR-V，将延续本田“双车”战略，未来将与广汽丰田汉兰达、上汽大众途观L等车型展开竞争。

　　据了解，东风本田UR-V与广汽本田冠道的区别并不明显，仅在外观和内饰等细节处不同。东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波表示，与冠道相比，UR-V更加强调年轻时尚的品牌调性，同时2.0T车型将是其销售主力。“UR-V主打品位和时尚，外观更加大气，内饰强调质感的提升，配置的丰富。”他说。

　　此前，东风本田汽车有限公司总经理藤本敦曾表示，在国内SUV市场高速增长的环境下，东风本田在20万元以上售价区间的车型储备还不够。而UR-V的上市，将进一步完善东风本田SUV阵容，实现10万-30万元价格区间全覆盖。

　　数据显示，去年1月，广汽丰田汉兰达销量为1.2万辆，上汽大众途观L销量同样达到1.2万辆。而广汽本田冠道上市后，销量也逐渐提升，一直处于车源紧张状态。今年前两个月，东风本田销量为8.6万辆，同比增长18%。业内人士认为，随着东风本田UR-V的上市，该车型不仅成为东风本田销量提升的重要推手，也将成为国内中型SUV市场上的生力军。