就在人们以为SUV疯狂飙速多年之后市场可能会逐渐放缓的时候，SUV战车再度疯狂开挂，没有丝毫停下来的意思。在今年上海车展，SUV车型继续占据主导地位，本次车展首发新车百余款，而SUV车型达到了54款，其中自主品牌SUV的数量更是占比达到近六成。

　　随着时间的推移、市场的不断发展、“二孩政策”等民生影响，消费者的偏好也发生了改变。家庭结构变化催生7座车的需求增长，这是最近两年中国汽车市场的一大主题。因此，各大企业开始挖掘各类细分市场，力求吞噬更多市场份额。如果说自2014年以后，小型SUV热潮逐渐形成，各类新车型层出不穷。那么，中大型SUV或将成为未来趋势。2015年1月，小型SUV及中型SUV在细分市场中的占比分别为33%及12%，到了2016年9月，二者的占比则变为24%及18%。随着消费市场的改变，小型SUV市场份额逐渐缩减，中大型SUV市场的潜力也渐渐释放出来。

　　前不久，刚刚上市的途观L和途昂以及上海车展上市的斯柯达柯迪亚克等多款车型备受关注。而自主品牌也不断推出更“大”的SUV，包括长安CS95、传祺GS8、东风SX6、哈弗H7等。这一届上海车展上，7座SUV展车吸睛无数，SUV市场从“小”到“大”的改变已悄然而至。

　　不可否认，７座车型的设置，在一定程度上解决了家庭成员增加的问题。按照行业专家预测，2017年SUV整体市场预计批发量为1072万辆，增速18.6%。从轿车嘴巴里掠夺市场份额的态势，短期不会改变。

　　在国内车市“缓增长”模式下，有高增长率的SUV市场自然成为最令人垂涎的第一大细分市场。在这样的销量刺激下，2017年各大车企将继续加入SUV战团，将SUV市场的竞争愈演愈烈。不仅宾利、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯参与了SUV的竞争，超跑品牌兰博基尼也将在2018年推出基于Urus概念车打造的SUV车型。在7座SUV车型需求增加的情况下，也许SUV市场还将持续火爆一段时间。而明年的北京车展上，SUV也将真正迎来百家争鸣的盛况。