面对近年来自主品牌上攻、豪华品牌下探，身处销量漩涡中的合资品牌，正在通过更具针对性的新车投放，坚守自身市场份额。本届上海车展上，各合资车企均根据自身战略，在细分市场布局新车型，以期在日渐激烈的销量争夺战中获得先手。业内人士认为，合资车企多年积累的优势，正在被自主品牌所追赶，而面对车市压力，豪华品牌下探的趋势也将更为明显，合资品牌欲保住市场份额，推出更有针对性的车型，已经成为一种必然。

　　别克君威迎来换代

　　在国内市场征战多年的上汽通用别克君威，在本届上海车展迎来换代。该车型汲取Avista概念车的设计精髓，全新一代君威的飞翼式格栅与纤长的双层展翼型LED日间行车灯加宽了车头横向视觉感，带来极强的视觉冲击力与力量感。基于全新突破的整车架构，全新一代君威轴距比上代车型增加92毫米，达到2829毫米，结合更长、更低的快背式车身设计，完美呈现了轿跑的灵动和高级轿车的稳健姿态。

　　北京现代提升中高级车比重

　　北京现代在2009年提出“D＋S”战略，旨在提升旗下中高级车型及SUV车型的销量比重。目前，“D＋S”战略车型已占北京现代整体销量50%以上。为了进一步加码“D＋S”战略，在本届上海车展上，北京现代推出新一代ix35以及全新索纳塔。

　　作为一款中国专属车型，新一代ix35在外观设计、动力搭载以及智能科技等方面进行了全面升级。在推出新一代iX35的同时，北京现代全新索纳塔也登陆本届上海车展。作为第九代索纳塔的垂直换代车型，北京现代全新索纳塔在进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化，打造出极具科技感又充满激情的未来轿车设计方向。

　　广汽三菱导入混动SUV

　　本届上海车展上，广汽三菱推出了首款由广汽集团研发导入的产品——插电式混合动力SUV祺智。

　　祺智PHEV搭载1.5升阿特金森循环发动机，以及GMC无级变速机电耦合系统，并采用自主开发的液冷动力电池系统；该车型可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式，动力性及经济性处于行业领先水平。作为一款插电式混合动力车型，祺智百公里综合工况油耗仅为1.8升，纯电续航里程达58公里,无电行驶油耗为6.2升，能满足人们日常出行需求。此外，祺智具有优良的驾控体验，1.5升阿特金森循环发动机＋12千瓦/时三元锂电池输出的双擎动力，较一般汽油车动力更充沛，再加上配合GMC无级变速机电耦合系统驾驶平顺性更好。

　　东风雪铁龙加大SUV投放

　　上海车展上，雪铁龙全球核心产品战略下的中高级SUV天逸 C5 AIRCROSS首秀车展。沿袭雪铁龙“大胆”品牌DNA及承载前瞻科技与领先舒适标签的CXPERIENCE概念车及C-Aircross概念车很受关注。同时，代表了雪铁龙品牌全球宣传攻势中国落地的“因你闪耀”品牌TVC也进行了首次发布。

　　随着消费者对汽车舒适性期待及要求的不断提升，雪铁龙将百年传承的舒适基因进行了再升级，提出了“CITROEN ADVANCED COMFORT”雪铁龙领先舒适理念，通过“过滤所有外部影响”、“让车旅生活更加便捷”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相连”来重塑消费者的“人车生活”。基于CAC雪铁龙领先舒适理念，中高级SUV天逸C5 AIRCROSS外观设计宽大硬朗，传承了雪铁龙家族式显著特质。

　　DYK开启差异化竞争

　　目前中国汽车消费市场，精品家轿市场呈现整体增长放缓的趋势，但消费者对小型跨界CUV车型却表现出浓厚兴趣。根据市场需求，东风悦达起亚在本届上海车展推出K2 CROSS车型，并将在今年正式上市。据了解，将小型跨界车型的灵动性，与消费者所期待的智能科技相融合，东风悦达起亚赋予了K2 CROSS“小型灵动座驾”的全新定义。

　　根据东风悦达起亚方面的规划，今年，除已经上市的KX7和本届上海车展亮相的K2 CROSS、焕驰等新车型外，还将推出一款全新紧凑型车、一款中型车改款车型和一款插电式混动车型，进一步完善产品布局。

　　广汽菲克新车展现“未来”

　　广汽菲克以最新、最全的史上最强Jeep SUV家族阵容强势出击今年上海车展，其中Jeep牧马人 Rubicon Recon十周年限量珍藏版、2017款全新Jeep自由光等车型悉数到场，为广汽菲克成立以来的“上海车展首秀”助阵。

　　除了这些抢眼车型，广汽菲克还展出SUV概念车“Jeep云图”，以及在今年CES上引发轰动的概念车Portal。这两款概念车所展示出的引领时代的技术储备以及创新造车理念，将又一次深刻影响行业对未来移动出行方式的思考，加速汽车这一交通工具触达真正进化的“奇点”。

　　北京商报记者 刘洋