滴滴身上的科技基因决定它不可能止步于出行平台，滴滴CEO程维更是希望在2017年，滴滴从出行平台转变成智慧交通平台。在第四届世界互联网大会上，滴滴“基于大数据的新一代移动出行平台”获年度全球互联网领域领先科技成果奖，这即是滴滴转变的其中一步，却绝不仅仅如此。

　　成立五年以来，中国的交通互联网从创新到科技实力正在逐步引领全球，用户有了越来越多的出行选择。目前全球60%的网约车订单发生在滴滴。滴滴也已经完成快车、专车、顺风车、租车等多种出行业务布局。为更了解用户的出行需求，为用户提供更安全、智能的服务，滴滴推出滴滴大脑。

　　为了解决叫车难的问题，滴滴大脑会实时分析每一个地点15分钟以后的出行需求，准确率已经超过85%，并提前调度交通工具满足需求。同时滴滴大脑还会实时了解每一次急刹、急转弯，干预可能发生的车内冲突，并提醒后座乘客系安全带。经过一年的努力，平台每一亿英里交通事故率下降了20%，后座系安全带比例从2.5%上升到了10%。

　　为了帮助车主更快、更好地找到乘客，滴滴还研发了推荐上车地点（小绿点）、虚拟车站、自动导航乘客和车主到达。滴滴在400多个城市挖掘了3000万个这样的小绿点，帮车主和乘客节约大量时间，未来每天会节约超过1000万通电话。

　　除了从人和车辆的角度入手，滴滴还正在从城市基础设施的方面架构智慧交通平台。近期，滴滴正式推出滴禹-智慧交通信息平台，“滴禹”平台可以实时监控城市交通运行状况，从发现问题、解决问题到优化后效果评估，为交通管理部门提供全周期的管理平台。与此同时，滴禹·星程酒驾治理系统，则通过代驾实时热力图等“互联网+”方式，在酒驾干预、酒驾执法等方面初见成效。

　　2017年，滴滴积极与城市交通管理者展开合作，目前已在全国优化550个路口的信号灯，总体让交通拥堵指数下降了10%-20%，在济南、武汉进行潮汐车道建设，在贵阳、深圳等地上线智慧诱导屏，多种方式共同改善城市交通拥堵。

　　同时，滴禹-智慧交通信息平台还推出城市拥堵研判、城市交通规划、城市交通组织优化、城市交通诱导、城市公交系统优化、市民一站式出行平台等，形成一体化解决方案。目前，全国已有济南、武汉、深圳等20多座城市的交通管理部门开通使用。

　　在布局各种智慧交通业务的同时，滴滴在资源协同方面的努力从未停止。滴滴希望通过政企合作、产学研联动，赋能交通治理。

　　滴滴平台数据显示，其每日新增轨迹原始数70TB+，每天处理路径规划请求200亿+次。目前滴滴已与中国计算机学会、密西根大学、斯坦福人工智能实验室、香港科技大学、IEEE（国际电气和电子工程师协会）等国内外十余家学术科研机构建立合作关系，共同在人工智能、智慧交通等领域进行探索交流。未来滴滴将持续链接全球顶尖资源，构建高水平跨境知识与研究网络，携手更多城市领导者和行业合作伙伴，共建高效可持续的未来出行新生态。正如程维所言，五年的时间，中国交通互联网蓬勃发展，中国有机会从交通大国，成为在服务和技术创新全面领先的交通强国。五年滴滴才上路，只为让出行更美好。