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荣威RX8首秀征服冬奥赛道
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3上一篇  下一篇4 2018年02月13日 版面导航 放大 缩小 默认        

荣威RX8首秀征服冬奥赛道

 

  北京商报讯(记者 蓝朝晖)2月8日,即将上市发布的量产“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8成功挑战世界难度第一的崇礼太舞雪场Moguls雪道,顺利攀上32°的极限雪坡,并成为第一款征服此冬奥冠军赛道的国产豪华车型。挑战中,荣威RX8凭借“ALL-DRIVE智能全领域四驱系统”,表现出超越预期的科技与性能,实现“豪华升级”。据悉,此次挑战只是开始,3月中旬荣威RX8还将挑战更高极限。

  作为一款定位于中大型SUV车型,荣威RX8基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,采用大师级的底盘调校,达到城市和越野的平衡;同时垂向刚度组合的优化组合、较大的后倾角,让它兼顾操控乐趣和日常舒适性,可以满足都市、家庭、远行等多场景需求。

  荣威RX8采用了非承载式车身,属于硬派SUV,有5座版和7座版。因为比较注重越野性,虽然前脸与荣威RX5比较相似,但是饰条和线条都做了加粗的处理,显得更加硬气。

  荣威RX8继承了家族“律动设计”语言,侧面线条清晰流畅,平直腰线贯穿车身,使得近5米的车身看上去更显修长,不显得臃肿。浑厚的D柱造型、黑色的车裙包围,表现出强烈的硬派风格。车尾部造型简洁,凸显层次感。尾灯的造型与RX5有些相似,银色的下护板将双边双出排气隐藏其中,整车的动感气质被进一步提升。车身尺寸,荣威RX8的长宽高分别为4923、1930、1810mm,轴距达到2850mm。

  新车内饰方面,新车车厢内采用浅色为主色调。挡把和功能按键集中分布在靠近驾驶员一侧,布局紧凑易识别。

  动力方面,RX8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率165千瓦,峰值扭矩360牛·米,传动系统匹配爱信6AT变速箱。

 
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