以插电式混动车型切入市场的比亚迪，在SUV车型“唐”上一直沿用插电式混动技术。虽然在新能源车整体市场中取得了不俗的销量成绩，然而在国内纯电动化的趋势下，在部分给予纯电动车型补贴的城市中，比亚迪唐一直处于缺位状态。今年北京车展，全新比亚迪唐正式亮相，在延续传统燃油版本和插电式混动版本车型布局的同时，有望推出纯电动版车型。

　　全新比亚迪唐长宽高分别为4870毫米/1940毫米/1720毫米，轴距为2820毫米，相比现款唐空间表现进一步加强，并全系标配七座布局。在外形设计上，全新一代唐采用比亚迪全新Dragon Face设计语言，并由现任比亚迪总设计师沃尔夫冈·艾格亲自操刀。该车型前脸采用大尺寸格栅设计，前格栅内加入横贯式镀铬辐条，以增强车辆横向宽度。与格栅相连的前大灯组采用三角状设计，大灯组内部由3颗LED灯源组成，更具科技感。而在车身侧面，全新比亚迪唐采用悬浮式车顶设计，同时高腰线贯穿车辆前灯与尾灯。高配车型搭载的轮圈直径达22英寸，并搭配265/40 R22规格轮胎，使得车辆侧面营造出更加动感的视觉效果。

　　据了解，全新比亚迪唐纯电动版本车型将采用三元锂电池，最大续航里程将超过500公里。同时，该车型的插电式混合动力版本将继续搭载2.0T发动机和电机系统，该套动力系统最大功率将为386千瓦，百公里加速将会提升至4.5秒内。