作为全球最为成功的纯电动车型之一，日产聆风全球累计销量已超过30万辆。此前，该车型曾在启辰实现国产，并以“晨风”的车型名称入市销售。但是，150公里的续航里程成为该车型的短板。对此，日产以更新换代、引入国产等方式，欲使聆风在未来能够在国内新能源车竞争中抢占份额。

　　今年北京车展，日产展台上聆风正式亮相。据了解，该车型在电机与电池的双重作用下，最大功率为11千瓦、最大扭矩为320牛·米，动力水平与2.0T发动机相当。同时，与老款车型相比，全新日产聆风在40千瓦/时锂离子电池组的帮助下，续航里程也大幅提升至400公里，与特斯拉Model X相当。未来，日产聆风还有望推出搭载60千瓦/时锂离子电池组版本的车型，续航里程将进一步增加。而在充电方面，该车型在普通充电模式下，充满电量需8个小时，快充模式下，仅需40分钟便能将电池电量充至80%。

　　此外，日产聆风还将搭载日产ProPILOT自动驾驶技术和ProPILOT Park自动泊车技术。其中，ProPILOT自动驾驶技术能够实现车辆在单车道上的自动驾驶；ProPILOT Park自动泊车技术则能够完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换挡及完全制动，通过简单的操作帮助驾驶者泊车入位。