从德国柏林到荷兰阿姆斯特丹，再到日本东京，领克正在国际化道路上频频打卡，同时也在将中国汽车自主品牌引入世界。日前，领克03在日本东京富士国际赛道上市，并同时在国内多城联动上市，新车定位领潮运动轿车，这也是领克品牌第三次在海外发布和上市新车产品。作为领克品牌及CMA基础模块架构下首款轿车产品，领克03全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，共推出6款车型，官方售价为11.68万-15.18万元。

　　事实上，从领克诞生之日起便打开了国际化路线的大门。2016年10月，全新汽车品牌领克LYNK&CO在德国柏林揭开面纱，首款概念车领克01也同台亮相；2018年3月，领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首发，并同时公布了领克欧洲战略。

　　此次上市的领克03继承了“都市对立美学”家族式设计理念，新车采用双格栅设计，同时横向设计的格栅也让领克03的前脸非常舒展；分体式大灯是领克03的一大亮点，水滴形的车灯设计与车身线条相融合，能够有效地降低风阻，通过空气动力学设计，可以实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm，属于紧凑车型。

　　领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中，1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%，最大功率为180ps，1000rpm时扭矩输出便可达140N·m，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。同时，领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油，二氧化碳排放减少1Kg，而车内驾驶员右耳噪声仅为64dB，拥有领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。

　　值得关注的是，在领克03上市的同时，领克汽车也发布了“领克汽车运动计划”。领克03车型将携手沃尔沃赛车改装以及运营团队Cyan Racing，打造领克03 WTCR和领克03高性能概念车，并成立领克车队，征战2019赛季的FIA WTCR（World Touring Car Cup）世界房车杯赛。WTCR作为世界顶级汽车赛事，包括奥迪、标致、雪铁龙、福特等20余家车企参与其中。领克03作为此项赛事中唯一的中国品牌车队，将与各国赛车在赛场上拼杀。

　　按照计划，领克第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向欧洲其他主要城市进行扩展，领克快闪店将辐射欧洲大陆95%的人口。此外，首款进军欧洲市场的车型领克01 PHEV将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，2020年正式在欧洲市场上市销售。

　　走国际化路线的领克在国内也步伐不慢，截至9月底，领克收到经销商投资人的建店申请突破2000家，已经批复超过286家。目前，领克已经开业的网点有170家，已经渗透到包括四线城市在内的128个地级以上城市。今年底，领克开业运营的渠道数量将超过260家。

　　数据显示，今年1-9月，领克汽车累计销量达87101辆。其中，在车市销量普降的9月，领克共销售新车14875辆，同比增长8.7%。

　　业内人士表示，仅用两年时间，领克汽车就已快速推出领克01、01 PHEV、02、03四款车型，涵盖轿车和SUV细分市场，此次首款轿车领克03上市，在完善领克家族产品线的同时，也为品牌增加了新的销量卖点。按照规划，到2020年，领克品牌在中国市场将陆续投放10款全新产品，并将进入欧洲等发达国家市场，实现全球化战略。北京商报记者 蓝朝晖 于海