北京商报讯（记者 刘洋）加特可近日在上海车展首次展出电动汽车用e-Axle概念机型（3轴及同轴两款），其中同轴为全球首发。本届车展，加特可除了Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款核心产品外，还同时展出汽油车用 CVT8、Mild HYBRID 中混车用和 Strong HYBRID 强混车用 CVT 等产品。这是加特可连续第三次参加上海车展。

　　据介绍，e-Axle是将电动车电机的动力转换为驱动力，并传递到轮胎的动力总成。加特可将正式推进电动化动力总成的事业，本次在中国首展的e-Axle凝聚加特可多年制造变速器所积累的卓越技术。

　　加特可株式会社一直非常重视在中国市场的成长，用最新技术回应中国汽车厂商的需求。12年前，加特可在广州设立加特可（广州）自动变速箱有限公司，主要生产已成功投放中国市场的东风日产“轩逸” （Sylphy）等车型搭载的“Jatco CVT7 W/R”，以及占加特可CVT全球销量90%的“Jatco CVT7”和“Jatco CVT8”明星系列产品。自2009年正式投产以来，加特可广州累计生产CVT超过600万台。目前加特可广州的CVT年产能达到100万台规模。

　　据了解，加特可还不断推出对应混合动力HEV的变速器。加特可认为， Mild-HEV是对应电动化可行（可满足汽车电动化解决方案的多种需求）且有效（价格合理）的解决方案。