和大部分老年人的选择一样，家住亦园小区、60多岁的李英福退休后也主动揽过照顾孙辈的任务，上幼儿园的外孙女也正值最可爱的年纪，老李对这个甜蜜的负担也很是喜欢，每天都兴高采烈地接送小外孙女上下学，乐此不疲。不过，就在去年9月以前，这项接送孩子的任务却还未这般美好，问起原因，电话那头的老李“呵呵”笑着，颇有些神秘地卖了个关子：“这多亏了两扇门立下的功劳。” 

　　老李所在的小区属于博兴街道中芯花园社区，该社区是中芯国际员工的配套住宅。他的外孙女就在位于中芯花园社区内的北京市中芯幼儿园上学，与幼儿园仅一条马路之隔的对面就是北京市中芯学校。当社区、幼儿园、学校紧挨在一起，上班族和师生们上学的早高峰也不可避免地相遇。由于附近没有公共停车场，工作日每天早晨7点多送孩子上学的私家车只能暂时泊在路边，这让本就不太宽敞的马路更显拥挤，再加上此时中芯花园社区自己开车的上班族、从社区里发出的员工班车，还有途经这条道路的若干过往车辆，让这条把社区和学校分开的凉水河二街马路一下子忙碌不堪，陷入交通拥堵状态，幼儿园及学校高达2300余名师生们的出行安全令人担忧。

　　面对这一现状，2017年中芯花园社区四季度居民议事会上有居民提出希望尽快解决这一问题。了解到居民需求，社区党支部、居委会也立即行动起来，将情况上报街道，并组织社区物业、校方及企业等相关方负责人开碰面会商讨方案，推动此事的解决。最终，中芯学校利用2018年暑假期间，在学校操场一侧修建出口设为学校东门，作为三年级以上学生上下学的出口，于去年9月开放，用以分散学校南门人流压力；企业及社区物业也特事特办，同步自去年9月开始，在工作日每天早高峰限时开放东门，设为私家车专用出口，并规定只有公司班车才能从社区正门的南门进出，从而疏导了南门的车流通行压力。 

　　与此同时，社区党支部、居委会还用一声“哨响”吹来了交通大队，通过加强对凉水河二街街面巡查执法，使道路两旁的秩序得到规范。交通大队还在社区与学校正门口的马路上加设临时信号灯和交通协管员，于工作日每天早晚高峰在此处指挥交通。学校也每天安排校领导和老师以志愿者身份一起加入到指挥交通的服务中，为孩子们的上学和回家路暖心护航。 

　　如今，这条承载着多个群体出行的凉水河二街道路两旁，早高峰早已告别了私家车成排停泊乱象，红灯停、绿灯行、黄灯等一等的文明出行方式让每个清晨都沉浸在互助友爱的氛围中。老李也不再是外孙女过马路生活片段的“主角”，因为这个对世界充满好奇的小姑娘，正和班上的小伙伴们手拉手体验着自己走在人行横道上，跟着交通协管员学交规的兴奋。

　　而让老李没想到的是，在他想象中，增开校门、改变行车路线等等这些涉及到多方利益，处理起来本该程序复杂的环节，却是在居民提出需求后，社区党支部、居委会首次与物业、校方、职能部门等召开的碰面会上就确定了解决方案，推动了后续所有相关工作的落实。

　　“实际上，各方在解决这件事的过程中也确实遇到很多困难，不过大家都是朝着一个共同的结果去努力，想办法克服、突破自身的难点。”对于这件为民实事的快速推动和落实，中芯花园社区党支部书记邹爱华介绍，这和社区居委会建立之初就确立的共建工作模式密不可分。在这个模式里，社区居委会不再是只对接居民的独立个体，同时也与和社区建设息息相关的单位、部门、组织抱成团，将其纳入到社区党组织、居委会的指导监督之下，形成一个可以共同为居民服务、解决居民诉求的共同体，在遇到问题时候做到以居民需求为先，以居民满意为统一目标去考虑，并发挥自身优势为居民服务，从而形成了“一核多元”的社区治理机制，实现社区发展过程中的共商、共建、共治、共享。 

　　融媒体中心记者 于晓玲