7月20日，南航集团正式实施股权多元化改革。据悉，南航集团将引入广东省、广州市、深圳市确定的投资主体广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业（有限合伙）的增资资金各100亿元，合计增资300亿元，成为多元股东的央企集团。值得注意的是，南航集团是我国首家采取央地合作模式进行央企集团层面股权多元化改革的企业。这意味着，此次改革实施后，南航控股股东企业性质将从国有独资公司转变为国有全资公司。

　　据悉，南航集团股权多元化改革之后，将大幅降低资产负债率，为企业发展提供强有力的资金保障。

　　在本次增资款使用上，南航集团称，资金将主要用于航空运输主业，服务国家“一带一路”建设和粤港澳大湾区战略。支持广州、深圳民航发展，加大宽体机投放，持续拓展国际航线网络；同时兼顾珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市投入，全面推动广东民航发展和区域协调发展。

　　实际上，去年底中国南方航空股份有限公司就在港交所发布公告称，集团母公司拟进行股权多元化改革。而且近年来，南航在推动混改和股权多元化改革上动作频频。2017年1月，南航明确将重点研究引入先进互联网、与全球行业领先者交叉持股或联合设立子公司等方式，推动混合所有制改革；通过并购重组，加快相关业务整合和市场化运作。同年3月，南航就宣布引入美国航空作为境外战略投资者。去年8月，春秋航空还发布公告称，公司以自有资金，按照每股6.02元的价格认购南方航空非公开发行A股股票，认购金额约为8.46亿元，占南方航空发行完成后A股股本比例为1.63%。

　　北京商报记者 蒋梦惟